Chauffeurs opgelet! Nieuwe bliksemlocaties ontdekt in Lutherstadt Eisleben!

Chauffeurs opgelet! Nieuwe bliksemlocaties ontdekt in Lutherstadt Eisleben!

Vandaag, 4 oktober 2025, zijn er in Lutherstadt Eisleben twee mobiele flitsers in gebruik. Vind de pagina leuk nieuws.de gemeld, werd om 09.38 uur een van deze flitsers geregistreerd op de B180 in Helfta. De snelheidslimiet bedraagt ​​hier 70 km/u en de informatie over de locaties van de flitsers werd om 08.17 uur bekend gemaakt. Dergelijke snelheidscontroles zijn belangrijk om de verkeersveiligheid te vergroten, omdat de gevaarsituatie op de weg voortdurend kan veranderen. Daarom zijn aanpassingen aan de besturingen op elk moment mogelijk.

Mobiele flitsers zorgen voor meer veiligheid, en niet alleen in Lutherstadt Eisleben. Luidruchtig radarfalle.de Tegenwoordig hebben automobilisten toegang tot talloze flitspaaldetectoren voor apparaten als TomTom, Garmin, Android en iPhone. Deze platforms bieden niet alleen dagelijkse downloads van flitspaallocaties in Duitsland, Oostenrijk en andere landen, maar ook de mogelijkheid om mobiele flitsers te melden - zonder registratie. Met een database die meer dan 90.000 ‘sterboxen’ bevat, kunnen automobilisten een goed overzicht houden van mogelijke snelheidscontroles.

Snelheidscontroletechnieken

In Duitsland dienen snelheidscontroles niet alleen om snelheidsovertreders te bestraffen, maar zijn ze ook een belangrijk onderdeel van de verkeersveiligheid. Om snelheden te meten worden verschillende technieken gebruikt, zoals radarsystemen, lichtbarrières en lasermeetapparatuur die werken volgens het principe van reflectie. Ook wordt gebruik gemaakt van moderne methoden zoals trajectcontrole, waarbij de snelheid over een langer traject wordt gemeten bussgeldkatalog.de uitgelegd.

Als het gaat om de gevolgen van te hard rijden, kunnen boetes, punten in Flensburg en zelfs rijverboden verschuldigd zijn. Vooral voor beginnende bestuurders zijn de regels streng. Er wordt immers een A-overtreding geregistreerd als de snelheid boven de 21 km/uur komt. Dit houdt niet alleen een verlenging van de proeftijd in, maar ook de deelname aan een gevorderd seminarie.

Ook bij snelheidsmetingen gelden toleranties: bij snelheden onder de 100 km/u wordt 3 km/uur afgetrokken en bij hogere snelheden 3 procent. Ondanks het strenge toezicht zijn er ook enkele bijzonderheden, zoals de toegestane plaatsing van snelheidsborden op privéterrein, terwijl dummy-flitsers in de openbare ruimte verboden zijn.