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Atenção motoristas! Novos locais de raios descobertos em Lutherstadt Eisleben!
Descubra tudo sobre os atuais radares móveis em Lutherstadt Eisleben, Mansfeld-Südharz, e sua importância para a segurança no trânsito.
Atenção motoristas! Novos locais de raios descobertos em Lutherstadt Eisleben!
Hoje, 4 de outubro de 2025, dois radares móveis estão em uso em Lutherstadt Eisleben. Curta a página notícias.de informou, um desses radares foi registrado na B180 em Helfta às 9h38. O limite de velocidade aqui é de 70 km/h e a informação sobre a localização dos radares foi anunciada às 8h17.
Os radares móveis garantem mais segurança, e não apenas em Lutherstadt Eisleben. Alto radarfalle.de Hoje, os motoristas têm acesso a vários detectores de radares de velocidade para dispositivos como TomTom, Garmin, Android e iPhone. Estas plataformas não só oferecem downloads diários de localizações de radares de trânsito na Alemanha, Áustria e outros países, mas também a opção de reportar radares móveis - sem registo. Com um banco de dados que inclui mais de 90.000 “caixas de estrelas”, os motoristas podem manter uma boa visão geral de potenciais radares de velocidade.
Técnicas de controle de velocidade
Na Alemanha, os controlos de velocidade não servem apenas para punir os infratores, mas são também uma parte importante da segurança rodoviária. Diversas técnicas são utilizadas para medir velocidades, como sistemas de radar, barreiras de luz e dispositivos de medição a laser que funcionam com base no princípio da reflexão. Métodos modernos, como o controle de seção, em que a velocidade é medida em uma seção mais longa, também são usados bussgeldkatalog.de explicou.
Quando se trata das consequências do excesso de velocidade, podem ser devidas multas, pontos em Flensburg e até proibições de condução. Os regulamentos são particularmente rigorosos para condutores novatos, uma vez que é registada uma violação A se a velocidade exceder 21 km/h. Isto implica não só uma extensão do período de estágio, mas também a participação num seminário avançado.
Existem também tolerâncias para medições de velocidade: 3 km/h são deduzidos para velocidades inferiores a 100 km/h e 3 por cento para velocidades mais altas. Apesar do monitoramento rigoroso, também existem algumas peculiaridades, como a permissão de instalação de painéis de velocidade em propriedades privadas, enquanto radares fictícios são proibidos em espaços públicos.