Kiiruskaamera auto toob Lutherstadt Eislebenis rohkem turvalisust!
Lutherstadt Eislebenis jälgib liiklusohutuse suurendamiseks kiiruse ületamist uus kiiruskaamera.

Kiiruskaamera auto toob Lutherstadt Eislebenis rohkem turvalisust!
Lutherstadt Eislebenis, Mansfeld-Südharzi linnaosa võluvas osas, on linnavalitsus kasutusele võtnud kiiruskaamera. Linnapea Carsten Staub (sõltumatu) kinnitas, et linn on liiklusohutuse suurendamiseks investeerinud tehnoloogiasse ja sõidukitesse heldelt 130 000 eurot. Kiiruskaamera saab kiirust mõõta nii sõiduki seest kui ka tee servas statiivile asetatud mobiilseadmega.
"Meie jaoks ei ole küsimus ainult sissetulekus," rõhutas Staub intervjuus MDR SACHSEN-ANHALTile. Pigem on meetme eesmärk ennetav mõju ja aidata tõsta teadlikkust kiirusest maanteeliikluses. Tihedas koostöös politseiga soovitakse meetmetega kaasa aidata ka ohuolukordade ja õnnetuste ohu minimeerimisele.
Kiirusekontroll, nagu ka teistes Saksamaa linnades, on liiklusohutuse strateegia keskne osa. Politsei ja kohalikud reguleerivad asutused teostavad nii statsionaarset kui ka mobiilset kontrolli, kasutades erinevaid kaasaegseid tehnoloogiaid. Liiklusrikkumiste järjepideva karistamise tagamiseks kasutatakse lisaks radarisüsteemidele ja lasermõõteseadmetele ka videojälgimissüsteeme ja valgustõkkeid. Tähelepanu keskmes on võitlus kiiruseületamise vastu, mis on Saksamaal olnud märkimisväärne probleem alates esimeste kiiruskaamerate kasutuselevõtust 1950. aastatel.
Kiiruse ületamise tagajärgedel võivad olla märkimisväärsed tagajärjed. Föderaalse trahvikataloogi kohaselt võivad isegi väikesed rikkumised teie juhiloal trahve ja punkte määrata. Siin on ülevaade võimalikest karistustest kiiruseületamise eest linnapiirkondades:
| Ületamine (km/h) | trahv (€) | punkti ID | Sõidukeeld |
|---|---|---|---|
| Kuni 10 | 30 | 0 | – |
| 11-15 | 50 | 0 | – |
| 16-20 | 70 | 0 | – |
| 21-25 | 115 | 1 | – |
| 26-30 | 180 | 1 | 1 kuu |
| 31-40 | 260 | 1 | 2 kuud |
| 41-50 | 400 | 1 | 2 kuud |
| 51-60 | 560 | 1 | 2 kuud |
| 61-70 | 700 | 1 | 3 kuud |
| Üle 70 | 800 | 1 | 3 kuud |
Need trahvid võivad enamikule juhtidele kiiresti selgeks saada, sest kiiruspiirangute järgimine pole naljaasi. Pinge võib olla eriti suur algajatele autojuhtidele: kui sõidate näiteks linnas 21 km/h liiga kiiresti, peate ootama katseaja pikenemist ja osalema edasijõudnute seminaril.
Seetõttu tundub hädavajalik mõista, et kiiruse jälgimine ei ole ainult tulude suurendamise meede, vaid see teenib eelkõige kõigi liiklejate ohutust. Arvestades liiklusõnnetuste suurt arvu, peaks igaüks andma oma panuse liiklusohutuse tagamiseks.
Jääb üle oodata, kuidas Lutherstadt Eislebeni uued meetmed mõjutavad sõidukäitumist piirkonnas. Kas see paneb kodanikud oma kiirusele rohkem tähelepanu pöörama? Oleme arengute üle põnevil!