Suche
Mein Konto
Fotoboksbil gir mer sikkerhet i Lutherstadt Eisleben!
I Lutherstadt Eisleben overvåker et nytt fotoboks fartsovertredelser for å øke trafikksikkerheten.
Fotoboksbil gir mer sikkerhet i Lutherstadt Eisleben!
I Lutherstadt Eisleben, en sjarmerende del av bydelen Mansfeld-Südharz, har byadministrasjonen tatt i bruk et fotoboks. Ordfører Carsten Staub (uavhengig) bekreftet at byen har investert sjenerøse 130.000 euro i teknologi og kjøretøy for å øke trafikksikkerheten. Fotoboks kan ta fartsmålinger fra kjøretøyet, så vel som med en mobil enhet plassert på et stativ ved siden av veien.
"Det handler ikke bare om inntekt for oss," understreket Staub i et intervju med MDR SACHSEN-ANHALT. Tiltaket er snarere ment å virke forebyggende og bidra til å øke bevisstheten om hastighet i veitrafikken. I nært samarbeid med politiet skal tiltakene også bidra til å minimere farlige situasjoner og risiko for ulykker.
Hastighetskontroller, som de som utføres i andre tyske byer, er en sentral del av trafikksikkerhetsstrategien. Politiet og lokale tilsynsmyndigheter utfører både stasjonære og mobile kontroller ved hjelp av ulike moderne teknologier. I tillegg til radarsystemer og lasermåleapparater, brukes også videosporingssystemer og lysbarrierer for å sikre at trafikkbrudd blir konsekvent straffet. Fokus er på å bekjempe fartsovertredelse, som har vært et betydelig problem i Tyskland siden de første fotoboksene ble introdusert på 1950-tallet.
Konsekvensene av fartsovertredelse kan få betydelige konsekvenser. I følge den føderale bøtekatalogen kan selv små brudd føre til bøter og poeng på førerkortet ditt. Her er en oversikt over mulige sanksjoner for fortkjøring i byområder:
| Overskridelse (km/t) | Bot (€) | Poeng | Kjøreforbud |
|---|---|---|---|
| Frem til 10 | 30 | 0 | – |
| 11 – 15 | 50 | 0 | – |
| 16 – 20 | 70 | 0 | – |
| 21 – 25 | 115 | 1 | – |
| 26 – 30 | 180 | 1 | 1 måned |
| 31 – 40 | 260 | 1 | 2 måneder |
| 41 – 50 | 400 | 1 | 2 måneder |
| 51 – 60 | 560 | 1 | 2 måneder |
| 61 – 70 | 700 | 1 | 3 måneder |
| Over 70 | 800 | 1 | 3 måneder |
Disse bøtene kan fort bli tydelige for de fleste sjåfører, fordi overholdelse av fartsgrenser er ingen spøk. Presset kan være spesielt høyt for nybegynnere: For eksempel vil alle som kjører 21 km/t for fort i byområder, måtte regne med en forlengelse av prøvetiden og være med på et videregående seminar.
Det virker derfor påtrengende å forstå at fartsovervåking ikke bare er et tiltak for å øke inntektene, men først og fremst tjener sikkerheten til alle trafikanter. Gitt det høye antallet trafikkulykker, bør alle gjøre sitt for å ivareta trafikksikkerheten.
Det gjenstår å se hvordan de nye tiltakene i Lutherstadt Eisleben vil påvirke kjøreatferden i regionen. Vil dette føre til at innbyggerne tar mer hensyn til hastigheten deres? Vi er spente på utviklingen!