Mobile Blitzer στο Othal: Δώστε προσοχή στα 70 χλμ./H στις 25 Ιουνίου!

Mobile Blitzer στο Othal: Δώστε προσοχή στα 70 χλμ./H στις 25 Ιουνίου!

Riestedter Straße, 06526 Othal, Deutschland - Σήμερα, στις 25 Ιουνίου 2025, υπάρχει μια κινητής κάμερα ταχύτητας στο Sangerhausen που θα μπορούσε ενδεχομένως να υποδείξει τα όρια ταχύτητας. Σύμφωνα με το news.de που βρίσκεται στο restere, στη ζώνη, στην οποία βρίσκεται η ζώνη 70, η οποία βρίσκεται σε μια ζώνη 70, σε μια ζώνη 70, KM/H επιτρέπονται. Το μήνυμα σχετικά με την κάμερα ταχύτητας ήρθε στις 10:02 π.μ., ενώ οι τρέχουσες πληροφορίες ενημερώθηκαν στις 1:05 μ.μ.

Η επιτάχυνση εξακολουθεί να είναι ένα μεγάλο θέμα στη Γερμανία και αποτελεί την κύρια αιτία των τροχιών. Δεν είναι για τίποτα ότι οι κανονισμοί για την οδική κυκλοφορία (STVO) έχουν καθορίσει σαφείς κανονισμούς σε πρόστιμα σε περίπτωση τέτοιων παραβιάσεων. Οι κάμερες ταχύτητας κινητής τηλεφωνίας είναι ιδιαίτερα σημαντικές σε αυτό το πλαίσιο, επειδή μπορούν να ρυθμιστούν γρήγορα, συχνά σε τρίποδα ή σε σταθμευμένα οχήματα. Η τεχνολογία πίσω από αυτήν είναι παρόμοια με αυτή των σταθερών αναλαμπών και χρησιμοποιεί ηλεκτρομαγνητικά κύματα ή σήματα φωτός για ακριβή μέτρηση ταχύτητας.

Η τεχνολογία πίσω από τις αναλαμπές

Πώς λειτουργεί μια παγίδα κύκλου; Σύμφωνα με το bussmeldkatalog.org, η μέτρηση ταχύτητας βασίζεται στο φαινόμενο Doppler: τα κύματα ραντάρ αποστέλλονται και αντανακλώνται από το όχημα. Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να προσδιοριστεί ο οδοντωτός και αξιόπιστα. Σε περίπτωση παραβιάσεων, όχι μόνο η ταχύτητα τεκμηριώνεται, αλλά και μια φωτογραφία του οχήματος και του οδηγού, η οποία συμβάλλει στην κατανόηση.

Στη Γερμανία υπάρχουν τώρα περίπου 4.400 σταθερές συσκευές μέτρησης ραντάρ που είναι νοσοκομειακές ή κινητές. Αυτές οι μονάδες flash είναι κάτι περισσότερο από ένα φάντασμα για ταχείες οδηγούς. Είναι επίσης μέρος της εκπαίδευσης της κυκλοφορίας και προορίζονται να αυξήσουν την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Έχουν γίνει όλο και πιο ευπροσάρμοστες

ευθύνη και ευθύνη

Ένα από τα σημαντικότερα θέματα των ελέγχων ταχύτητας είναι η ευθύνη: Στη Γερμανία ο οδηγός είναι υπεύθυνος για τις παραβιάσεις του, ενώ στην Αυστρία ο ιδιοκτήτης είναι ευθύνη. Οι τιμές ανοχής ποικίλλουν επίσης ανάλογα με τη χώρα. Στη Γερμανία, για παράδειγμα, υπάρχει έκπτωση 3 km/h για ταχύτητες έως 100 km/h. Τα έσοδα από πρόστιμα εξασφαλίζουν επίσης ότι η υποδομή και η παρακολούθηση της κυκλοφορίας υποστηρίζονται στους δήμους.

Προκειμένου να ενημερωθούν οι πολίτες σχετικά με τους ελέγχους ταχύτητας, υπάρχουν νομικές επιλογές στη Γερμανία, για παράδειγμα μέσω ραδιοφωνικών σταθμών που μπορούν να προειδοποιήσουν πού έχουν ρυθμιστεί οι μονάδες flash. Στην Αυστρία, από την άλλη πλευρά, αναβοσβήνει από πίσω είναι κοινή για να θεωρηθούν ανώνυμες διατάξεις κατά των ιδιοκτητών οχημάτων. Ακόμη και αν ορισμένοι οδηγοί διαπιστώνουν ότι η παρακολούθηση της ταχύτητας είναι ενοχλητική, ο στόχος τους πρέπει να είναι η αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας και η μείωση των ατυχημάτων, όπως ήδη στο Wikipedia.