Mobile Blitzer în Othal: Fii atent la 70 km/h pe 25 iunie!

Mobile Blitzer în Othal: Fii atent la 70 km/h pe 25 iunie!

Riestedter Straße, 06526 Othal, Deutschland - Astăzi, pe 25 iunie 2025, există o cameră de viteză mobilă în Sangerhausen care ar putea indica limitele de viteză. Potrivit News.de acest km/h sunt permise. Mesajul despre camera de viteză a venit la 10:02 a.m., în timp ce informațiile curente au fost actualizate la 13:05.

Viteza este încă un subiect important în Germania și este principala cauză a accidentelor de trafic. Nu degeaba, reglementările privind traficul rutier (STVO) au stabilit reglementări clare cu privire la amenzi în cazul acestor încălcări. Camerele de viteză mobilă sunt deosebit de importante în acest context, deoarece pot fi configurate rapid, adesea pe trepieduri sau în vehicule parcate. Tehnologia din spatele ei este similară cu cea a sclipirilor staționare și folosește unde electromagnetice sau semnale ușoare pentru măsurarea precisă a vitezei.

Tehnologia din spatele sclipirilor

Cum funcționează efectiv o capcană a ciclului? Conform Bussmeldkatalog.org, măsurarea vitezei se bazează pe efectul Doppler: undele radar sunt trimise și reflectate din vehicul. În acest fel, se poate determina zimțați și în mod fiabil. În caz de încălcări, nu numai viteza este documentată, ci și o fotografie a vehiculului și a șoferului, care contribuie la înțelegerea.

În Germania există acum în jur de 4.400 de dispozitive de măsurare radar instalate cu radar care sunt internate sau mobile. Aceste unități flash sunt mai mult decât doar spectru pentru driverele rapide; De asemenea, fac parte din educația în trafic și sunt destinate să crească siguranța traficului. Au devenit din ce în ce mai versatili

Responsabilitatea și răspunderea

Unul dintre cele mai importante subiecte ale controalelor de viteză este responsabilitatea: în Germania, șoferul este responsabil pentru încălcările sale, în timp ce în Austria, proprietarul este răspundere. Valorile toleranței variază, de asemenea, în funcție de țară; În Germania, de exemplu, există o deducere de 3 km/h pentru viteze de până la 100 km/h. Veniturile din amenzi se asigură, de asemenea, că infrastructura și monitorizarea traficului sunt acceptate în municipalități.

Pentru a informa cetățenii despre controalele de viteză, există opțiuni legale în Germania, de exemplu prin posturi de radio care pot avertiza unde sunt configurate unitățile flash. În Austria, pe de altă parte, intermiterea din spate este comună pentru a lua în considerare dispoziții anonime împotriva proprietarilor de vehicule. Chiar dacă unii șoferi consideră că monitorizarea vitezei este enervantă, obiectivul lor trebuie să fie creșterea siguranței traficului și reducerea accidentelor, ca deja pe wikipedia.