Сигурност на магистралите: Dpolg и Autobahn GmbH в спора за защита!

Олаф Сендел, държавният началник на Dpolg, не прави тайна на факта, че овладяването на магистралата е задължение. Те са отхвърлени няколко пъти от началото на годината от магистралната полиция, по -специално за осигуряване на произшествия и сривове. В Хале се казва, че между пет и десет случая е документиран, докато инцидент на A38 близо до Сангерхаузен е причинил преливането на цевта - тук подкрепата на отдела за поддръжка на магистралите е била отказана при смяна на камиона.

замърсяване на ресурсите за полицията

Autobahn GmbH твърди, че водачът или помощта за разбивка са отговорни за по -малки инциденти като аварийни ситуации в пунктовете на разбиване. В случай на по -големи инциденти, шампионите подкрепиха. SENDEL: "Никаква опасност не остава необезпечена", но полицията трябва да поеме задачата, която претендира за персонални ресурси. И тук DPOLG мисли за сигурността на своите членове. Множество първи помощници и спешни служби са ранени или дори убивани всяка година. Няма точни цифри, които подчертават спешността на темата.

DPOLG участва в каталог от мерки за повече сигурност, който включва технически подобрения на превозни средства, оптимизирано оборудване и промени в правните разпоредби. Освен това са необходими нови цветове на сигнала за работни превозни средства, тъй като текущият цвят се счита за недостатъчен. В допълнение, създаването на по -нататъшни системи за контрол на движението е особено търсено на три линии.

капак на пътния трафик

Важен момент в изискванията е коригирането на правилата за движение по пътищата (STVO) за намаляване на скоростта на местата на произшествия. Друго предложение предвижда затягане на наказанията за безмилостно шофиране на тези места. Ясно е, че DPOLG не е сам - ADAC и Асоциацията на немските пътни атрибуции също подкрепят дискусията за подобрените мерки за сигурност.

За хората, които имат общо с опасността на улицата всеки ден, е от съществено значение тези теми да бъдат не само адресирани, но и активно да се справят. Всеки, който смята, че всичко е сигурно в магистралите, е грешно - и точно това го прави опасно място за спешните служби и участниците в движението. Натискът върху отговорните увеличения и Федералното министерство на транспорта ще провери кои мерки могат да бъдат предприети.