Ασφάλεια στους αυτοκινητόδρομους: DPolG και Autobahn GmbH σε διαμάχη για την ασφάλεια!

Ασφάλεια στους αυτοκινητόδρομους: DPolG και Autobahn GmbH σε διαμάχη για την ασφάλεια!

Η ψυχραιμία φουντώνει στη Σαξονία-Άνχαλτ, ειδικά όταν πρόκειται για ασφάλεια στους αυτοκινητόδρομους. Πριν από την καυτή ταξιδιωτική σεζόν, υπάρχει έντονη σύγκρουση μεταξύ της Γερμανικής Αστυνομικής Ένωσης (DPolG) και της Autobahn GmbH. Σύμφωνα με έκθεση του Κλικ στο Μαγδεμβούργο Η Autobahn GmbH κατηγορείται για ανεπαρκή ασφάλεια επικίνδυνων περιοχών. Ως αποτέλεσμα, τόσο οι πρώτες ανταποκρίσεις όσο και οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης κινδυνεύουν σε περίπτωση βλάβης και ατυχήματος.

Ο Όλαφ Σεντέλ, ο αρχηγός της πολιτείας DPolG, δεν κρύβει το γεγονός ότι οι αρχές των αυτοκινητοδρόμων έχουν καθήκον. Από την αρχή του έτους, έχουν επανειλημμένα απορρίψει συμφωνίες που έγιναν από την αστυνομία των αυτοκινητοδρόμων, ιδίως για την ασφάλεια των σημείων ατυχημάτων και βλαβών. Από πέντε έως δέκα τέτοιες περιπτώσεις λέγεται ότι έχουν καταγραφεί στο Halle, ενώ ένα περιστατικό στο A38 κοντά στο Sangerhausen ήταν η σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι - το τμήμα συντήρησης του αυτοκινητόδρομου δεν έλαβε υποστήριξη κατά την αλλαγή του ελαστικού ενός φορτηγού.

Επιβάρυνση πόρων για την αστυνομία

Η Autobahn GmbH υποστηρίζει ότι ο οδηγός ή η υπηρεσία οδικής βοήθειας είναι υπεύθυνη για μικρά περιστατικά, όπως καταστάσεις έκτακτης ανάγκης σε σημεία βλάβης. Τα κύρια τμήματα παρείχαν υποστήριξη σε μεγαλύτερα περιστατικά. Ο Σεντέλ είπε: «Καμία επικίνδυνη ζώνη δεν παραμένει ανασφαλής», αλλά η αστυνομία πρέπει να αναλάβει το έργο, γεγονός που επιβαρύνει πολύ το ανθρώπινο δυναμικό. Και εδώ η DPG ανησυχεί για την ασφάλεια των μελών της. Κάθε χρόνο, πολλοί πρώτοι ανταποκριτές και άτομα έκτακτης ανάγκης τραυματίζονται ή και σκοτώνονται. Δεν υπάρχουν ακριβή στοιχεία, γεγονός που υπογραμμίζει τον επείγοντα χαρακτήρα του ζητήματος.

Το DPolG έχει δεσμευτεί για μεγαλύτερη ασφάλεια με έναν κατάλογο μέτρων που περιλαμβάνει τεχνικές βελτιώσεις στα οχήματα, βελτιστοποιημένο εξοπλισμό και αλλαγές στους νομικούς κανονισμούς. Επιπλέον, μεταξύ άλλων, υπάρχουν εκκλήσεις για νέα χρώματα σήματος για εταιρικά οχήματα, καθώς το τρέχον χρώμα θεωρείται ανεπαρκές. Επιπλέον, στόχος είναι η δημιουργία πρόσθετων συστημάτων ελέγχου της κυκλοφορίας, ιδιαίτερα σε τμήματα αυτοκινητοδρόμων με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας.

Κάλυψη στην οδική κυκλοφορία

Σημαντικό σημείο στις απαιτήσεις είναι η προσαρμογή των κανονισμών οδικής κυκλοφορίας (StVO) για μείωση της ταχύτητας σε σκηνές ατυχήματος. Μια άλλη πρόταση θα αύξανε τις κυρώσεις για αλόγιστη οδήγηση σε αυτές τις τοποθεσίες. Είναι σαφές ότι το DPolG δεν είναι μόνο σε αυτό - η ADAC και η Ένωση Γερμανών Φρουρών Οδού υποστηρίζουν επίσης τη συζήτηση για βελτιωμένες προφυλάξεις ασφαλείας.

Για τους ανθρώπους που αντιμετωπίζουν καθημερινά τους κινδύνους στους δρόμους, είναι ζωτικής σημασίας αυτά τα ζητήματα όχι μόνο να αντιμετωπίζονται, αλλά και να αντιμετωπίζονται ενεργά. Όποιος πιστεύει ότι όλα είναι ασφαλή στους αυτοκινητόδρομους κάνει λάθος - και αυτό ακριβώς τον καθιστά επικίνδυνο μέρος για τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και τους χρήστες του δρόμου. Η πίεση στους υπεύθυνους αυξάνεται και το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών θα εξετάσει τι μέτρα μπορούν να ληφθούν.

Για λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την οδική ασφάλεια και τις προκλήσεις στους γερμανικούς αυτοκινητόδρομους, αξίζει να ρίξετε μια ματιά στις ευρωπαϊκές στατιστικές οδικής ασφάλειας Eurostat μπορεί να βρεθεί.