Seguridad en las autopistas: dpolg y autobahn gmbh en la disputa sobre protección!

Olaf Sendel, el jefe del estado de Dpolg, no oculta el hecho de que el dominio de la autopista es deber. Estos han sido rechazados varias veces desde el comienzo del año de la policía de la autopista, en particular para asegurar accidentes y desgloses. En Halle, se dice que entre cinco y diez casos de este tipo están documentados, mientras que un incidente en el A38 cerca de Sangerhausen causó el barril de desbordamiento, aquí se negó el apoyo del departamento de mantenimiento de la carretera cuando cambió un camión.

contaminación de recursos para la policía

El Autobahn GMBH argumenta que el conductor o la asistencia de desglose son responsables de incidentes más pequeños, como situaciones de emergencia en los puntos de desglose. En caso de incidentes más grandes, los campeones apoyaron. Sendel: "Ningún punto de peligro permanece sin garantía", pero la policía tiene que asumir la tarea, lo que reclama los recursos del personal. Aquí, también, el Dpolg piensa en la seguridad de sus miembros. Numerosos primeros auxilios y servicios de emergencia son heridos o incluso muertos cada año. No hay cifras exactas, lo que subraya la urgencia del tema.

El DPOLG ha estado involucrado con un catálogo de medidas para más seguridad, que incluye mejoras técnicas en vehículos, equipos optimizados y cambios en las regulaciones legales. Además, se requieren nuevos colores de señal para vehículos de servicio, ya que el color actual se considera insuficiente. Además, el establecimiento de otros sistemas de control de tráfico se busca particularmente en secciones de autopistas de tres carriles.

tapa en el tráfico por carretera

Un punto importante en las demandas es el ajuste de las Regulaciones de Tráfico Vial (STVO) para reducir la velocidad en los sitios de accidentes. Otra propuesta establece un endurecimiento de las sanciones por conducir despiadados en estos lugares. Está claro que el DPOLG no está solo: el ADAC y la Asociación de Atributiones de la Carretera Alemana también respaldan la discusión sobre las mejores medidas de seguridad.

Para las personas que tienen que ver con el peligro en la calle todos los días, es crucial que estos temas no solo se aborden, sino que también se aborden activamente. Cualquiera que piense que todo está seguro en las autopistas está mal, y eso es exactamente lo que lo convierte en un lugar peligroso para los servicios de emergencia y los usuarios de la carretera. La presión sobre esos aumentos responsables y el Ministerio de Transporte federal verificará qué medidas se pueden tomar.