Ohutus kiirteedel: DPolG ja Autobahn GmbH vaidluses turvalisuse üle!

Ohutus kiirteedel: DPolG ja Autobahn GmbH vaidluses turvalisuse üle!

Saksi-Anhaltis on tujud lõhkevad, eriti mis puudutab ohutust kiirteedel. Kuuma reisihooaja eel käib terav konflikt Saksa Politseiliidu (DPolG) ja Autobahn GmbH vahel. Vastavalt aruandele Magdeburg klõpsab Autobahn GmbH-d süüdistatakse ohtlike piirkondade ebapiisavas turvamises. Seetõttu on rikete ja õnnetuste korral ohus nii esmaabi andjad kui ka päästeteenistused.

DPolG osariigi juht Olaf Sendel ei tee saladust, et kiirteeametitel on kohustus. Alates aasta algusest on nad korduvalt tagasi lükanud kiirteepolitsei sõlmitud kokkuleppeid eelkõige õnnetus- ja rikkekohtade turvamiseks. Väidetavalt on Halles dokumenteeritud viis kuni kümme sellist juhtumit, samas kui Sangerhauseni lähedal A38-l juhtunud intsident oli viimane piisk karikasse – kiirtee hooldusosakonda keelduti veoki rehvivahetusel toetamast.

Ressursikoormus politseile

Autobahn GmbH väidab, et juht või maanteeabi teenus vastutab väiksemate vahejuhtumite eest, näiteks avariiolukorrad rikkekohtades. Suuremate juhtumite puhul pakkusid meistriosakonnad tuge. Sendel ütles: "Ükski ohutsoon ei jää turvamata," kuid politsei peab selle ülesande enda peale võtma, mis koormab inimressurssi kõvasti. Ka siin on DPolG mures oma liikmete ohutuse pärast. Igal aastal saavad paljud esmareageerijad ja kiirreageerijad vigastada või isegi surma. Puuduvad täpsed arvud, mis rõhutab probleemi kiireloomulisust.

DPolG on võtnud endale kohustuse tagada suurem ohutus meetmete kataloogiga, mis hõlmab sõidukite tehnilisi täiustusi, optimeeritud varustust ja muudatusi õigusnormides. Lisaks muuhulgas nõutakse ettevõtte sõidukite jaoks uusi signaalvärve, kuna praegust värvi peetakse ebapiisavaks. Lisaks on eesmärk rajada täiendavaid liikluskorraldussüsteeme, eelkõige kolmerealistel kiirteelõikudel.

Kate liikluses

Nõudmistes on oluliseks punktiks liikluseeskirja (StVO) kohandamine kiiruse vähendamiseks õnnetuspaigal. Teine ettepanek suurendaks karistusi nendes kohtades hoolimatu juhtimise eest. On selge, et DPolG ei ole selles üksi – ka ADAC ja Saksamaa Teevalvurite Liit toetavad arutelu täiustatud ohutusmeetmete üle.

Iga päev teedel ohtudega kokku puutuvate inimeste jaoks on ülioluline, et nende probleemidega ei tegeletaks mitte ainult, vaid ka aktiivselt tegeldaks. Igaüks, kes arvab, et kiirteedel on kõik turvaline, eksib – just see teebki sellest hädaabiteenistustele ja liiklejatele ohtliku koha. Surve vastutavatele isikutele kasvab ja föderaalne transpordiministeerium uurib, milliseid meetmeid saab võtta.

Täpsema teabe saamiseks liiklusohutuse ja Saksamaa kiirteede väljakutsete kohta tasub heita pilk Euroopa liiklusohutuse statistikale Eurostat võib leida.