Moottoriteiden turvallisuus: Dpolg ja Autobahn GmbH suojauskiistossa!

Resurssien pilaantuminen poliisille

Autobahn GmbH väittää, että kuljettaja tai jakautumisapua vastaa pienemmistä tapauksista, kuten hätätilanteista jakautumiskohdissa. Suurempien tapausten sattuessa mestarit tukivat. Sendell: "Mikään vaarakohta ei ole vakuudeton", mutta poliisin on otettava tehtävä, joka vaatii henkilöstöresursseja. Täällä myös dpolg ajattelee jäsentensä turvallisuutta. Lukuisat ensiapu- ja hätäpalvelut loukkaantuvat tai jopa tapetaan vuosittain. Ei ole tarkkoja lukuja, jotka korostavat aiheen kiireellisyyttä.

DPOLG on ollut mukana tietoturvan toimenpiteiden luettelossa, joka sisältää ajoneuvojen tekniset parannukset, optimoidut laitteet ja muutokset oikeudellisiin säännöksiin. Lisäksi vaaditaan uusia signaalivärejä tulleille ajoneuvoille, koska nykyistä väriä pidetään riittämättömänä. Lisäksi lisäliikenteenohjausjärjestelmien perustamista etsitään erityisesti kolmen tason moottoritiellä.

kansi tieliikenteessä

Tärkeä asia vaatimuksissa on tieliikenteen määräysten (STVO) säätäminen nopeuden vähentämiseksi onnettomuuspaikoilla. Toisessa ehdotuksessa säädetään armottomien ajamisen rangaistusten kiristämisestä näissä paikoissa. On selvää, että DPOLG ei ole yksin - ADAC ja Saksan tieominaisuuksien yhdistys tukevat myös keskustelua parantuneista turvatoimenpiteistä.

ihmisille, jotka liittyvät kadun vaaraan joka päivä, on ratkaisevan tärkeää, että näitä aiheita ei vain käsitellä, vaan myös aktiivisesti käsitellä. Jokainen, joka ajattelee, että kaikki on varmaa moottoriteillä, on väärin - ja juuri se tekee siitä vaarallisen paikan hätäpalveluille ja tienkäyttäjille. Paine vastuullisiin korotuksiin ja liittovaltion liikenneministeriö tarkistaa, mitkä toimenpiteet voidaan toteuttaa.