Sicurezza sulle autostrade: DPolG e Autobahn GmbH in disputa sulla sicurezza!

Sicurezza sulle autostrade: DPolG e Autobahn GmbH in disputa sulla sicurezza!

Gli animi si infiammano in Sassonia-Anhalt, soprattutto per quanto riguarda la sicurezza sulle autostrade. Prima della calda stagione dei viaggi, è in corso un aspro conflitto tra il sindacato di polizia tedesco (DPolG) e l'Autobahn GmbH. Secondo un rapporto di Magdeburgo fa clic L'Autobahn GmbH è accusata di aver messo in sicurezza in modo inadeguato le zone pericolose. Di conseguenza, sia i primi soccorritori che i servizi di emergenza sono a rischio in caso di guasti e incidenti.

Olaf Sendel, capo dello Stato del DPolG, non nasconde il fatto che le autorità autostradali hanno un dovere. Dall'inizio dell'anno hanno ripetutamente respinto gli accordi presi dalla polizia autostradale, in particolare per la messa in sicurezza dei luoghi degli incidenti e dei guasti. Ad Halle sarebbero stati documentati dai cinque ai dieci casi simili, mentre la goccia che ha fatto traboccare il vaso è stato un incidente sulla A38 vicino a Sangerhausen: alla manutenzione autostradale è stato negato il supporto durante la sostituzione dei pneumatici di un camion.

Onere di risorse per la polizia

La Autobahn GmbH sostiene che per incidenti minori, come ad esempio situazioni di emergenza nei luoghi di soccorso, è responsabile il conducente o il servizio di assistenza stradale. I dipartimenti principali hanno fornito supporto negli incidenti più grandi. Sendel ha detto: "Nessuna zona pericolosa rimane non protetta", ma la polizia deve assumersi il compito, il che mette a dura prova le risorse umane. Anche in questo caso il DPolG si preoccupa della sicurezza dei suoi membri. Ogni anno, numerosi operatori di primo soccorso e di emergenza rimangono feriti o addirittura uccisi. Non esistono cifre esatte, il che sottolinea l’urgenza della questione.

Il DPolG si è impegnato per una maggiore sicurezza con un catalogo di misure che comprende miglioramenti tecnici ai veicoli, attrezzature ottimizzate e modifiche alle normative legali. Inoltre si richiede, tra l'altro, l'introduzione di nuovi colori segnaletici per i veicoli aziendali, poiché il colore attuale è considerato inadeguato. Inoltre si punta a realizzare ulteriori sistemi di controllo del traffico, in particolare sui tratti autostradali a tre corsie.

Copertura sulla circolazione stradale

Un punto importante nelle richieste è l'adeguamento del codice della strada (StVO) per ridurre la velocità sui luoghi degli incidenti. Un'altra proposta prevede un aumento delle sanzioni per guida imprudente in questi luoghi. È chiaro che il DPolG non è il solo in questo: anche l'ADAC e l'Associazione delle guardie stradali tedesche sostengono la discussione sul miglioramento delle misure di sicurezza.

Per le persone che ogni giorno affrontano i pericoli sulle strade, è fondamentale che questi problemi non solo vengano affrontati, ma anche affrontati attivamente. Chi pensa che sulle autostrade tutto sia sicuro si sbaglia, ed è proprio questo che le rende un luogo pericoloso per i servizi di emergenza e per gli utenti della strada. La pressione sui responsabili aumenta e il Ministero federale dei trasporti esaminerà quali misure possono essere adottate.

Per informazioni dettagliate sulla sicurezza stradale e sulle sfide sulle autostrade tedesche vale la pena dare un'occhiata alle statistiche europee sulla sicurezza stradale Eurostat può essere trovato.