Siguranța pe autostrăzi: DPolG și Autobahn GmbH într-o dispută de securitate!

Siguranța pe autostrăzi: DPolG și Autobahn GmbH într-o dispută de securitate!

Temperarile se aprind în Saxonia-Anhalt, mai ales când vine vorba de siguranță pe autostrăzi. Înainte de sezonul cald de călătorie, există un conflict ascuțit între Uniunea Germană de Poliție (DPolG) și Autobahn GmbH. Potrivit unui raport al Magdeburg face clicuri Autobahn GmbH este acuzată că a securizat inadecvat zonele periculoase. Ca urmare, atât primii respondenți, cât și serviciile de urgență sunt în pericol în cazul avariilor și al accidentelor.

Olaf Sendel, șeful de stat al DPolG, nu ascunde faptul că autoritățile de autostrăzi au o datorie. De la începutul anului, aceștia au respins în mod repetat acordurile încheiate de poliția de autostrăzi, în special pentru securizarea locurilor de accidente și avarii. Se spune că între cinci și zece astfel de cazuri au fost documentate în Halle, în timp ce un incident pe A38 lângă Sangerhausen a fost ultima picătură - departamentului de întreținere a autostrăzilor i s-a refuzat sprijinul la schimbarea anvelopei unui camion.

Povara de resurse pentru poliție

Autobahn GmbH susține că șoferul sau serviciul de asistență rutieră este responsabil pentru incidentele minore, cum ar fi situațiile de urgență la locurile de avarie. Departamentele principale au oferit suport în incidente mai mari. Sendel a spus: „Nici o zonă de pericol nu rămâne nesecurizată”, dar poliția trebuie să-și asume sarcina, ceea ce pune o mare presiune asupra resurselor umane. Și aici, DPolG este îngrijorat de siguranța membrilor săi. În fiecare an, numeroși primii care au intervenit și cei care au intervenit în situații de urgență sunt răniți sau chiar uciși. Nu există cifre exacte, ceea ce subliniază urgența problemei.

DPolG sa angajat pentru o mai mare siguranță cu un catalog de măsuri care include îmbunătățiri tehnice ale vehiculelor, echipamente optimizate și modificări ale reglementărilor legale. În plus, printre altele, există solicitări pentru noi culori de semnal pentru vehiculele companiei, deoarece culoarea actuală este considerată inadecvată. În plus, se urmărește crearea unor sisteme suplimentare de control al traficului, în special pe tronsoane de autostradă cu trei benzi.

Acoperire pe traficul rutier

Un punct important în cerințe este adaptarea regulamentului de circulație rutieră (StVO) pentru a reduce viteza la locul accidentului. O altă propunere ar crește sancțiunile pentru conducerea nesăbuită în aceste locații. Este clar că DPolG nu este singurul în acest sens - ADAC și Asociația Gărzilor Rutieri Germani susțin, de asemenea, discuția despre măsuri de siguranță îmbunătățite.

Pentru oamenii care se confruntă zilnic cu pericolul pe drumuri, este esențial ca aceste probleme să fie nu numai abordate, ci și abordate în mod activ. Oricine crede că totul este în siguranță pe autostrăzi este greșit - și tocmai asta îl face un loc periculos pentru serviciile de urgență și pentru utilizatorii drumurilor. Presiunea asupra celor responsabili este în creștere și Ministerul Federal al Transporturilor va examina ce măsuri pot fi luate.

Pentru informații detaliate despre siguranța rutieră și provocările de pe autostrăzile germane, merită să aruncați o privire la statisticile europene privind siguranța rutieră. Eurostat poate fi găsit.