高速公路上的安全性：Dpolg和Autobahn GmbH在争议上进行保护！

警方的资源污染

Autobahn GmbH认为，驾驶员或故障援助负责较小的事件，例如在故障点处发生紧急情况。如果发生更大的事件，冠军得到了支持。森德尔（Sendel）：“没有危险点仍然没有抵抗”，但警察必须承担这项任务，该任务声称人事资源。在这里，DPOLG也考虑了其成员的安全性。每年有许多急救人员和紧急服务受伤甚至丧生。没有确切的数字，它强调了该主题的紧迫性。

DPOLG参与了一系列措施，以进行更多的安全性，其中包括对车辆的技术改进，优化的设备和法律法规的更改。此外，由于当前的颜色不足，因此需要新的值班手段的信号颜色。此外，在三个车道高速公路段中特别寻求建立进一步的交通控制系统。

道路交通的盖子

需求的重要一点是调整道路交通法规（STVO）以降低事故现场的速度。另一项提议规定了在这些地方无情驾驶的惩罚。显然，DPOLG并不孤单 - 德国道路归因的ADAC和协会也支持有关改进安全措施的讨论。

对于每天与街头危险有关的人来说，这些主题不仅要解决，而且要积极解决至关重要。任何认为在高速公路上确定的一切都是错误的人 - 这正是使其成为紧急服务和道路使用者的危险场所。对这些负责任的增加的压力，联邦运输部将检查可以采取哪些措施。