Restaurierter DDR-Schnellzug begeistert Eisenbahn-Fans in Halberstadt!

Restaurierter DDR-Schnellzug begeistert Eisenbahn-Fans in Halberstadt!

In Halberstadt hat sich am 21. Juni 2025 alles um einen besonderen Schnellzug gedreht. Der restaurierte VT18.16, einst das Aushängeschild der DDR, präsentierte sich erstmals nach dreijähriger Sanierung und begeisterte Tausende von Eisenbahn-Enthusiasten. Bei einem Tag der offenen Tür der Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) konnten die Besucher nicht nur die nostalgische Atmosphäre genießen, sondern auch die beeindruckenden Details des Zuges bewundern, der aus zwei Triebköpfen und zwei Mittelwagen besteht. Angelika und Jürgen Apel aus Aschersleben waren unter den zahlreichen Besuchern und freuten sich über die originalen Farben und Stoffe des Zuges, die Erinnerungen an vergangene Zeiten weckten. Tagesschau berichtet von der Begeisterung der Besucher, darunter auch viele junge Eisenbahnfans.

Der VT18.16, dessen Restaurierung 2019 auf Initiative der SVT Görlitz gGmbH begann, wird voraussichtlich im vierten Quartal 2025 für touristische Sonderfahrten wieder auf die Schiene gebracht. Initiator Mario Lieb hat klare Pläne, doch die Vorfreude auf die Rückkehr des Zuges ist bereits jetzt spürbar. Auch der Hobby-Eisenbahner Jörg Keßler lobt die engagierte Arbeit der Ehrenamtlichen, die mehr als 80.000 Stunden in die Restaurierung investiert haben. Neben den ehrenamtlichen Helfern war auch Harald Bohm unter den Schaffenden, der im Waggonbau ausgebildet wurde und aktiv an der Wiederherstellung mitwirkte. Nordkurier merkt an, dass der Zug früher auf internationalen Verbindungen wie „Vindobona“ zwischen Berlin, Dresden, Prag und Wien unterwegs war und jetzt sich darauf vorbereitet, in den kommenden Monaten wieder in Betrieb genommen zu werden.

Nostalgie und Gemeinschaftsgeist

Die Atmosphäre während des Events war geprägt von Nostalgie und einem Hauch Magie, wie Ilka Heider aus Hüttenrode beschreibt. Die VIS, die bereits seit 1843 in Halberstadt Schienenfahrzeuge baut und instandsetzt, erlebte nicht nur einen großen Ansturm von Besuchern, sondern auch ein starkes Gemeinschaftsgefühl. Diese Veranstaltungen zeigen, dass der Erhalt historischer Verkehrsmittel eine Herzensangelegenheit vieler Menschen ist, die mit viel Leidenschaft und Engagement Hand in Hand arbeiten, um ein Stück Geschichte lebendig zu halten.

Besonders bemerkenswert ist, dass dieses umfangreiche Projekt, das auf eine Förderung von rund sieben Millionen Euro zurückgreift, sowohl aus staatlichen Mitteln als auch aus Spenden von begeisterten Eisenbahnfreunden finanziert wird. Am 17. Mai hat der SVT Görlitz die Werkhalle erstmals verlassen, ein Moment, der von der Band Keimzeit mit einem viralen Video gefeiert wurde. Die Planung für Charterreisen ist bereits in vollem Gange, und die ersten Fahrten, beispielsweise nach Hamburg und Sylt, waren schnell ausgebucht, und die Vorfreude auf das Comeback des Schnellzugs wächst. Spiegel hebt hervor, wie wichtig solche Projekte für die Verbindung von Geschichte und Gegenwart sind.

Abschließend lässt sich sagen, dass der restaurierte VT18.16 nicht nur ein Zeugnis der technischen Geschichte Deutschlands ist, sondern auch ein Symbol für das Engagement und die Leidenschaft derjenigen, die sich für den Erhalt dieses Kulturguts einsetzen. Die Erinnerungen, die er weckt, und die Geschichten, die er erzählt, machen ihn zu einem wahren Schatz, der bald wieder auf den Schienen unserer bunten Landschaft unterwegs sein wird.