Реставриран експресен влак на ГДР зарадва почитателите на железницата в Халберщат!

Реставриран експресен влак на ГДР зарадва почитателите на железницата в Халберщат!

В Халберщад на 21 юни 2025 г. всичко се въртеше около специален експресен влак. Реставрираният VT18.16, някогашният флагман на ГДР, беше представен за първи път след тригодишен ремонт и развълнува хиляди ентусиасти на железниците. На ден на отворените врати, организиран от Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS), посетителите успяха не само да се насладят на носталгичната атмосфера, но и да се възхитят на впечатляващите детайли на влака, който се състои от два мощни вагона и два средни вагона. Анджелика и Юрген Апел от Ашерслебен бяха сред многобройните посетители и бяха доволни от оригиналните цветове и материи на влака, които навяваха спомени за отминали времена. ежедневни новини съобщава за ентусиазма на посетителите, сред които много млади фенове на железниците.

VT18.16, чиято реставрация започна през 2019 г. по инициатива на SVT Görlitz gGmbH, се очаква да бъде пуснат отново на релсите за специални туристически пътувания през четвъртото тримесечие на 2025 г. Инициаторът Марио Либ има ясни планове, но очакването за завръщането на влака вече е осезаемо. Хоби железничарят Йорг Кеслер също хвали всеотдайната работа на доброволците, които са инвестирали повече от 80 000 часа в реставрацията. Освен доброволците, сред работниците е и Харалд Бом, който е обучен в конструирането на вагони и активно участва в реставрацията. Северен куриер отбелязва, че влакът преди това е работил по международни маршрути като „Vindobona“ между Берлин, Дрезден, Прага и Виена и сега се подготвя да се върне в експлоатация през следващите месеци.

Носталгия и общностен дух

Атмосферата по време на събитието се характеризираше с носталгия и нотка на магия, както описва Илка Хайдер от Hüttenrode. VIS, която строи и ремонтира железопътни превозни средства в Халберщад от 1843 г., не само преживя голям поток от посетители, но и силно чувство за общност. Тези събития показват, че опазването на историческите транспортни средства е въпрос, близък до сърцето на много хора, които работят ръка за ръка с много страст и отдаденост, за да запазят част от историята жива.

Особено забележително е, че този мащабен проект, който разчита на финансиране от около седем милиона евро, се финансира както от държавни средства, така и от дарения от ентусиазирани фенове на железниците. На 17 май SVT Görlitz напусна фабричното хале за първи път, момент, който беше отбелязан от групата Keimzeit с вирусно видео. Планирането на чартърни пътувания вече е в разгара си и първите пътувания, например до Хамбург и Силт, бяха бързо резервирани, а очакването за завръщането на експресния влак нараства. Огледало подчертава колко важни са подобни проекти за свързването на историята и настоящето.

В заключение, реставрираният VT18.16 е не само свидетелство за техническата история на Германия, но и символ на ангажираността и страстта на тези, които са ангажирани да опазят това културно богатство. Спомените, които събужда, и историите, които разказва, го превръщат в истинско съкровище, което скоро ще се върне на релсите на нашия пъстър пейзаж.