¡El expreso restaurado de la RDA hace las delicias de los aficionados al ferrocarril en Halberstadt!

¡El expreso restaurado de la RDA hace las delicias de los aficionados al ferrocarril en Halberstadt!

El 21 de junio de 2025 en Halberstadt todo giraba en torno a un tren expreso especial. El VT18.16 restaurado, que alguna vez fue el buque insignia de la RDA, se presentó por primera vez después de tres años de renovación y entusiasmó a miles de entusiastas del ferrocarril. En una jornada de puertas abiertas organizada por Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS), los visitantes no sólo pudieron disfrutar del ambiente nostálgico, sino también admirar los impresionantes detalles del tren, que consta de dos vagones motores y dos vagones intermedios. Angelika y Jürgen Apel, de Aschersleben, se encontraban entre los numerosos visitantes y se alegraron de los colores y tejidos originales del tren, que les evocaron recuerdos de tiempos pasados. noticias diarias informa sobre el entusiasmo de los visitantes, entre ellos muchos jóvenes aficionados al ferrocarril.

Se espera que el VT18.16, cuya restauración comenzó en 2019 por iniciativa de SVT Görlitz gGmbH, vuelva a circular en el cuarto trimestre de 2025 para viajes turísticos especiales. El iniciador Mario Lieb tiene planes claros, pero la expectación por el regreso del tren ya es palpable. El ferroviario aficionado Jörg Keßler también elogia el trabajo dedicado de los voluntarios, que invirtieron más de 80.000 horas en la restauración. Entre los trabajadores, además de los voluntarios, también se encontraba Harald Bohm, que recibió formación en la construcción de vagones y participó activamente en la restauración. Mensajero del Norte señala que el tren operaba anteriormente en rutas internacionales como “Vindobona” entre Berlín, Dresde, Praga y Viena y ahora se prepara para volver a funcionar en los próximos meses.

Nostalgia y espíritu comunitario

El ambiente durante el evento se caracterizó por la nostalgia y un toque de magia, como describe Ilka Heider de Hüttenrode. VIS, que construye y repara vehículos ferroviarios en Halberstadt desde 1843, no sólo experimentó una gran afluencia de visitantes, sino también un fuerte sentido de comunidad. Estos acontecimientos demuestran que la preservación de los medios de transporte históricos es un asunto muy importante para muchas personas que trabajan mano a mano con mucha pasión y compromiso para mantener vivo un pedazo de historia.

Lo que es especialmente destacable es que este amplio proyecto, que cuenta con una financiación de unos siete millones de euros, se financia tanto con fondos estatales como con donaciones de entusiastas aficionados al ferrocarril. El 17 de mayo, SVT Görlitz abandonó por primera vez la fábrica, momento que el grupo Keimzeit celebró con un vídeo viral. La planificación de viajes chárter ya está en marcha y los primeros viajes, por ejemplo a Hamburgo y Sylt, se reservaron rápidamente y la expectación por el regreso del tren expreso es cada vez mayor. Espejo destaca la importancia de estos proyectos para conectar la historia y el presente.

En conclusión, el VT18.16 restaurado no es sólo un testimonio de la historia técnica de Alemania, sino también un símbolo del compromiso y la pasión de quienes se comprometen a preservar este bien cultural. Los recuerdos que despierta y las historias que cuenta lo convierten en un verdadero tesoro que pronto volverá a los rieles de nuestro colorido paisaje.