Suche
Mein Konto
Obnovljeni brzi vlak DDR-a oduševio ljubitelje željeznice u Halberstadtu!
22. lipnja 2025. Halberstadt je otvorio svoja vrata obnovljenom DDR ekspresnom vlaku VT18.16. Tisuće ljubitelja željeznice doživjelo je nostalgične trenutke.
Obnovljeni brzi vlak DDR-a oduševio ljubitelje željeznice u Halberstadtu!
U Halberstadtu se 21. lipnja 2025. sve vrtjelo oko posebnog ekspresnog vlaka. Restaurirani VT18.16, nekad perjanica DDR-a, predstavljen je prvi put nakon tri godine obnove i oduševio je tisuće ljubitelja željeznice. Na danu otvorenih vrata u organizaciji Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) posjetitelji su mogli ne samo uživati u nostalgičnoj atmosferi, već su se mogli diviti i impresivnim detaljima vlaka koji se sastoji od dva pogonska vagona i dva srednja vagona. Angelika i Jürgen Apel iz Ascherslebena bili su među brojnim posjetiteljima koji su bili sretni zbog originalnih boja i tkanina vlaka koji su vratili sjećanja na prošla vremena. dnevne vijesti izvještava o oduševljenju posjetitelja, među kojima su i brojni mladi ljubitelji željeznice.
Očekuje se da će VT18.16, čija je obnova započela 2019. na inicijativu SVT Görlitz gGmbH, biti ponovno stavljen na tračnice za posebna turistička putovanja u četvrtom kvartalu 2025. Inicijator Mario Lieb ima jasne planove, ali iščekivanje povratka vlaka već je opipljivo. Hobi željezničar Jörg Keßler također hvali predan rad volontera koji su u restauraciju uložili više od 80.000 sati. Osim volontera, među radnicima je bio i Harald Bohm, koji je prošao obuku za izradu vagona i aktivno sudjelovao u restauraciji. Sjeverni kurir napominje da je vlak prije prometovao na međunarodnim rutama kao što je “Vindobona” između Berlina, Dresdena, Praga i Beča, a sada se priprema za povratak u promet sljedećih mjeseci.
Nostalgija i duh zajednice
Atmosferu tijekom događanja karakterizirala je nostalgija i dašak magije, kako opisuje Ilka Heider iz Hüttenrodea. VIS, koji od 1843. u Halberstadtu gradi i popravlja tračnice, nije samo doživio veliki priljev posjetitelja, već i snažan osjećaj zajedništva. Ovi događaji pokazuju da je očuvanje povijesnih prijevoznih sredstava stvar bliska srcu mnogih ljudi koji rade ruku pod ruku s puno strasti i predanosti kako bi dio povijesti ostao živ.
Ono što je posebno vrijedno istaknuti je da se ovaj opsežni projekt, koji se oslanja na financiranje od oko sedam milijuna eura, financira kako državnim sredstvima tako i donacijama entuzijastičnih ljubitelja željeznice. Dana 17. svibnja, SVT Görlitz je prvi put napustio tvorničku halu, trenutak koji je proslavio bend Keimzeit viralnim videom. Planiranje čarter putovanja već je u punom zamahu i prva putovanja, na primjer u Hamburg i Sylt, brzo su rezervirana, a iščekivanje povratka ekspresnog vlaka raste. Ogledalo ističe koliko su ovakvi projekti važni za povezivanje povijesti i sadašnjosti.
Zaključno, restaurirani VT18.16 nije samo svjedočanstvo tehničke povijesti Njemačke, već i simbol predanosti i strasti onih koji su predani očuvanju ovog kulturnog dobra. Sjećanja koja budi i priče koje priča čine ga pravim blagom koje će se uskoro vratiti na tračnice našeg živopisnog krajolika.