Restaurert DDR-ekspresstog gleder jernbanefans i Halberstadt!

Restaurert DDR-ekspresstog gleder jernbanefans i Halberstadt!

I Halberstadt 21. juni 2025 dreide alt seg om et spesielt ekspresstog. Den restaurerte VT18.16, en gang flaggskipet til DDR, ble presentert for første gang etter tre år med oppussing og begeistret tusenvis av jernbaneentusiaster. På en åpen dag i regi av Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS), kunne besøkende ikke bare nyte den nostalgiske atmosfæren, men også beundre de imponerende detaljene til toget, som består av to motorvogner og to midtvogner. Angelika og Jürgen Apel fra Aschersleben var blant de mange besøkende og var glade for togets originale farger og stoffer, som brakte frem minner fra svunne tider. daglige nyheter rapporterer om entusiasmen til de besøkende, inkludert mange unge jernbanefans.

VT18.16, hvis restaurering startet i 2019 på initiativ fra SVT Görlitz gGmbH, forventes å bli satt tilbake på skinnene for spesielle turistturer i fjerde kvartal 2025. Initiativtaker Mario Lieb har klare planer, men forventningen til togets retur er allerede til å ta og føle på. Hobbyjernbanemann Jörg Keßler berømmer også det dedikerte arbeidet til de frivillige, som investerte mer enn 80 000 timer i restaureringen. I tillegg til de frivillige var også Harald Bohm blant arbeiderne, som fikk opplæring i vognbygging og deltok aktivt i restaureringen. Northern Courier bemerker at toget tidligere kjørte på internasjonale ruter som «Vindobona» mellom Berlin, Dresden, Praha og Wien og forbereder seg nå på å gå tilbake til tjeneste i løpet av de kommende månedene.

Nostalgi og fellesskapsånd

Stemningen under arrangementet var preget av nostalgi og et snev av magi, som Ilka Heider fra Hüttenrode beskriver. VIS, som har bygget og reparert jernbanekjøretøyer i Halberstadt siden 1843, opplevde ikke bare en stor tilstrømning av besøkende, men også en sterk fellesskapsfølelse. Disse hendelsene viser at bevaring av historiske transportmidler er en hjertesak for mange mennesker som arbeider hånd i hånd med mye lidenskap og engasjement for å holde et stykke historie i live.

Det som er spesielt bemerkelsesverdig er at dette omfattende prosjektet, som er avhengig av finansiering på rundt syv millioner euro, er finansiert både fra statlige midler og fra donasjoner fra entusiastiske jernbanefans. 17. mai forlot SVT Görlitz fabrikkhallen for første gang, et øyeblikk som ble feiret av bandet Keimzeit med en viral video. Planleggingen av charterturer er allerede i full gang og de første turene, for eksempel til Hamburg og Sylt, ble raskt booket opp, og forventningen til hurtigtogets comeback vokser. Speil fremhever hvor viktige slike prosjekter er for å koble historie og nåtid.

Avslutningsvis er den restaurerte VT18.16 ikke bare et vitnesbyrd om Tysklands tekniske historie, men også et symbol på engasjementet og lidenskapen til de som er forpliktet til å bevare denne kulturelle ressursen. Minnene han vekker og historiene han forteller gjør ham til en sann skatt som snart vil være tilbake på skinnene i vårt fargerike landskap.