O trem expresso restaurado da RDA encanta os fãs das ferrovias em Halberstadt!

O trem expresso restaurado da RDA encanta os fãs das ferrovias em Halberstadt!

Em Halberstadt, em 21 de junho de 2025, tudo girava em torno de um trem expresso especial. O restaurado VT18.16, que já foi o carro-chefe da RDA, foi apresentado pela primeira vez após três anos de reforma e emocionou milhares de entusiastas ferroviários. Num dia aberto organizado pela Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS), os visitantes puderam não só desfrutar da atmosfera nostálgica, mas também admirar os impressionantes detalhes do trem, que consiste em dois vagões motorizados e dois vagões intermediários. Angelika e Jürgen Apel de Aschersleben estavam entre os numerosos visitantes e ficaram satisfeitos com as cores e tecidos originais do trem, que trouxeram memórias de tempos passados. notícias diárias relata o entusiasmo dos visitantes, incluindo muitos jovens fãs dos caminhos-de-ferro.

O VT18.16, cuja restauração começou em 2019 por iniciativa da SVT Görlitz gGmbH, deverá ser colocado novamente nos trilhos para viagens turísticas especiais no quarto trimestre de 2025. O iniciador Mario Lieb tem planos claros, mas a antecipação do retorno do trem já é palpável. O ferroviário amador Jörg Keßler também elogia o trabalho dedicado dos voluntários, que investiram mais de 80 mil horas na restauração. Além dos voluntários, Harald Bohm também estava entre os trabalhadores, que recebeu treinamento em construção de vagões e participou ativamente da restauração. Correio do Norte observa que o comboio operava anteriormente em rotas internacionais como “Vindobona” entre Berlim, Dresden, Praga e Viena e prepara-se agora para regressar ao serviço nos próximos meses.

Nostalgia e espírito comunitário

A atmosfera durante o evento foi caracterizada pela nostalgia e um toque de magia, como descreve Ilka Heider de Hüttenrode. A VIS, que constrói e repara veículos ferroviários em Halberstadt desde 1843, não só experimentou um grande fluxo de visitantes, mas também um forte sentido de comunidade. Estes acontecimentos mostram que a preservação dos meios de transporte históricos é uma questão que está no coração de muitas pessoas que trabalham de mãos dadas com muita paixão e empenho para manter vivo um pedaço da história.

O que é particularmente digno de nota é que este extenso projecto, que conta com um financiamento de cerca de sete milhões de euros, é financiado tanto por fundos governamentais como por doações de entusiastas dos caminhos-de-ferro. No dia 17 de maio, SVT Görlitz saiu pela primeira vez do salão da fábrica, momento que foi comemorado pela banda Keimzeit com um vídeo viral. O planeamento de viagens charter já está a todo vapor e as primeiras viagens, por exemplo para Hamburgo e Sylt, foram rapidamente reservadas e a expectativa pelo regresso do comboio expresso está a crescer. Espelho destaca a importância de tais projetos para conectar a história e o presente.

Concluindo, o VT18.16 restaurado não é apenas um testemunho da história técnica da Alemanha, mas também um símbolo do compromisso e da paixão daqueles que estão empenhados em preservar este bem cultural. As memórias que desperta e as histórias que conta fazem dele um verdadeiro tesouro que em breve estará de volta aos trilhos da nossa colorida paisagem.