Trenul expres din RDG restaurat îi încântă pe fanii căilor ferate din Halberstadt!

Trenul expres din RDG restaurat îi încântă pe fanii căilor ferate din Halberstadt!

În Halberstadt, pe 21 iunie 2025, totul se învârtea în jurul unui tren expres special. VT18.16 restaurat, cândva nava amiral a RDG, a fost prezentat pentru prima dată după trei ani de renovare și a încântat mii de pasionați de căi ferate. La o zi a porților deschise organizată de Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS), vizitatorii au putut nu numai să se bucure de atmosfera nostalgică, ci și să admire detaliile impresionante ale trenului, care este format din două vagoane de putere și două vagoane de mijloc. Angelika și Jürgen Apel din Aschersleben s-au numărat printre numeroșii vizitatori și s-au bucurat de culorile și țesăturile originale ale trenului, care au adus amintiri din vremuri trecute. știri zilnice relatează despre entuziasmul vizitatorilor, inclusiv al multor tineri fani ai căilor ferate.

VT18.16, a cărui restaurare a început în 2019 la inițiativa SVT Görlitz gGmbH, este de așteptat să fie repus pe șine pentru excursii turistice speciale în al patrulea trimestru al anului 2025. Inițiatorul Mario Lieb are planuri clare, dar anticiparea întoarcerii trenului este deja palpabilă. Feroviarul hobby Jörg Keßler laudă, de asemenea, munca dedicată a voluntarilor, care au investit peste 80.000 de ore în restaurare. Pe lângă voluntari, printre muncitori a fost și Harald Bohm, care a fost instruit în construcția de vagoane și a participat activ la restaurare. Curierul de Nord constată că trenul a operat anterior pe rute internaționale precum „Vindobona” între Berlin, Dresda, Praga și Viena și se pregătește acum să revină în funcțiune în lunile următoare.

Nostalgie și spirit comunitar

Atmosfera din timpul evenimentului a fost caracterizată de nostalgie și un strop de magie, așa cum descrie Ilka Heider din Hüttenrode. VIS, care construiește și repară vehicule feroviare în Halberstadt din 1843, nu numai că a cunoscut un aflux mare de vizitatori, ci și un puternic simț al comunității. Aceste evenimente arată că păstrarea mijloacelor de transport istorice este o chestiune apropiată de inima multor oameni care lucrează mână în mână cu multă pasiune și angajament pentru a păstra vie o bucată de istorie.

Ceea ce este deosebit de demn de remarcat este faptul că acest amplu proiect, care se bazează pe o finanțare de aproximativ șapte milioane de euro, este finanțat atât din fonduri guvernamentale, cât și din donații de la fanii entuziaști ai căilor ferate. Pe 17 mai, SVT Görlitz a părăsit pentru prima dată hala fabricii, moment care a fost sărbătorit de trupa Keimzeit printr-un videoclip viral. Planificarea călătoriilor charter este deja în plină desfășurare și primele călătorii, de exemplu către Hamburg și Sylt, au fost rapid rezervate, iar anticiparea revenirii trenului expres este în creștere. Oglindă subliniază cât de importante sunt astfel de proiecte pentru conectarea istoriei cu prezentul.

În concluzie, VT18.16 restaurat nu este doar o mărturie a istoriei tehnice a Germaniei, ci și un simbol al angajamentului și pasiunii celor care se angajează să păstreze acest bun cultural. Amintirile pe care le trezește și poveștile pe care le spune îl fac o adevărată comoară care va reveni în curând pe șinele peisajului nostru colorat.