الإغلاق الكامل لـ L 50: بدأ التجديد بين Domnitz و Dornitz!

الإغلاق الكامل لـ L 50: بدأ التجديد بين Domnitz و Dornitz!

Domnitz, Deutschland - في الأسابيع المقبلة ، سيتم تجديد طريق الولاية (L) 50 بين Domnitz و Dornitz من الصفر. يبدأ العمل يوم الاثنين ، 30 يونيو ، وربما يستغرق حتى نهاية يوليو. يشتمل المسار المتأثر على 1.7 كيلومتر وخلال هذا الوقت تم حظر L 50 تمامًا. تتوفر خيارات الاستهلاك ، عبر Kreisstraße (K) 2135 نحو Neutz ، L 156 إلى Dößel وعبر Garsena إلى L 50. بدلاً من ذلك ، يمكن استخدام التفاف عبر A 14 ، حيث يمكن استخدام تقاطعات Halle-Trotha و Könern. بالنسبة لمشروع التجديد ، توفر ولاية ساكسيونيا أنهالت ما مجموعه 2.3 مليون يورو لتحسين البنية التحتية في الشوارع وبالتالي زيادة السلامة المرورية ، كما [https://www.haldyife.de/allgemschaft/fahrbahnierung-winchenierung-swatz-dondddz/).

يعد تجديد L 50 جزءًا من مبادرة أكثر شمولاً لتحسين شبكات الطرق في Saxony-Anhalt. هذا العام ، من بين أشياء أخرى ، سيتم تجديد L 145 من Kaltenmark إلى Plötz و L 172 من Schafstädt إلى الحدود القديمة. قبل بدء البناء ، يتم إبلاغ السكان بالتطورات الحالية حتى يتمكن جميع مستخدمي الطرق من التخطيط جيدًا.

التوسع في حديقة التكنولوجيا الفائقة

جانب آخر مثير لتطوير البنية التحتية للنقل هو أعمال البناء على L 50 فيما يتعلق بمتنزه التكنولوجيا الفائقة (HTP) في Magdeburg. سيتم بناء اثنين من الوصول إلى موقع البناء هنا ، والتي تهدف أيضًا إلى إنشاء أساس للمستوطنات التجارية القادمة. تستثمر ولاية ساكسيونيا أنهالت حوالي أربعة ملايين يورو في هذا الإجراء ، والتي ستبدأ في 16 أغسطس 2024. وفقًا لـ [وزارة البنية التحتية و Sachsen-Anhalt الرقمية] (https: 50 على ما يقرب من واحد ونصف كيلومتر وكذلك بناء مسارات الدراجة وآثار الدوران.

سيتم تنفيذ مقياس البناء أيضًا بإغلاق كامل لـ L 50 ، والذي يتطلب تحويلًا كبيرًا لحركة المرور الوطنية. هذه التدابير حاسمة لتحسين اتصال حديقة التكنولوجيا الفائقة وتعزيز الأنشطة الاقتصادية المستقبلية في المنطقة.

الآفاق المستقبلية وتطوير البنية التحتية

يتم تسليط الضوء على أهمية البنية التحتية للشوارع البلدية في إطار مشروع المعهد الألماني للتوحيد والبحث (difu). هنا يتم تسجيل الأسهم وحالة الطرق البلدية من أجل تحديد الحاجة المحتملة للتوسع. ويشمل ذلك كل من الجوانب الكمية والنوعية لتصميم شبكة الطرق ويهدف إلى تقدير المتطلبات المالية الإجمالية لتدابير الصيانة والتطوير بدقة.

ترتبط الاستثمارات والموارد المالية المطلوبة لبناء الشوارع وصيانتها ارتباطًا وثيقًا بالمخصصات الحالية للبلد ودخل البلديات من خلال مساهمات بناء الطرق. تعتبر هذه المعلومات أمرًا بالغ الأهمية لزيادة تطوير البنية التحتية داخل ساكسونيا-أنهالت وزيادة السلامة المرورية. يعد تجديد L 50 مكونًا فقط في مفهوم التنمية الشامل الذي يجب أن يأتي إلى المنطقة على المدى الطويل.