Fechamento total do L 50: a reforma entre Domnitz e Dornitz começou!

Fechamento total do L 50: a reforma entre Domnitz e Dornitz começou!

Domnitz, Deutschland - Nas próximas semanas, a estrada estadual (L) 50 entre Domnitz e Dornitz será reformada do zero. O trabalho começa na segunda -feira, 30 de junho, e provavelmente levará até o final de julho. A rota afetada compreende 1,7 quilômetros e, durante esse período, o L 50 está completamente bloqueado. As opções de depreciação estão disponíveis, através do Kreisstraße (K) 2135 em direção a Neutz, L 156 para Dößel e via Garsena de volta ao L 50. Alternativamente, o desvio está disponível através do A 14, pelo qual as junções Halle-Trotha e Könern podem ser usadas. Para o projeto de renovação, o Estado da Saxônia-Anhalt fornece um total de 2,3 milhões de euros para melhorar a infraestrutura de rua e, portanto, também aumentar a segurança do tráfego, como https://www.hallelife.de/allgemschaft/fahrbahnierung-winchenierung-swatz-undmschaftz/).

Outro aspecto emocionante do desenvolvimento da infraestrutura de transporte é o trabalho de construção no L 50 em conexão com o parque de alta tecnologia (HTP) em Magdeburg. Dois acesso ao canteiro de obras devem ser construídos aqui, que também se destinam a criar a base para os próximos assentamentos comerciais. O estado da Saxônia-Anhalt está investindo cerca de quatro milhões de euros nesta medida, que começará em 16 de agosto de 2024. Segundo [o Ministério da Infraestrutura e Sachsen-Anhalt Digital includes the project) The four -lane expansion of the L 50 em quase um quilômetros e meio, bem como a construção de ciclovias e traços de giro.

A medida de construção também será realizada com o fechamento total do L 50, o que requer um desvio de grande escala para o tráfego nacional. Essas medidas são cruciais para melhorar a conexão do parque de alta tecnologia e promover futuras atividades econômicas na região.

Perspectivas futuras e desenvolvimento de infraestrutura

A importância da infraestrutura municipal de rua é destacada sob o projeto do Instituto Alemão de Padronização e Pesquisa (DIFU). Aqui, as ações e o estado das estradas municipais são registradas para identificar a necessidade potencial de expansão. Isso inclui aspectos quantitativos e qualitativos do design da rede rodoviária e visa estimar com precisão os requisitos financeiros gerais para medidas de manutenção e desenvolvimento.

Os investimentos e recursos financeiros necessários para a construção e manutenção das ruas estão intimamente relacionados às alocações atuais do país e à renda dos municípios por meio de contribuições de construção de estradas. Essas informações são cruciais para desenvolver ainda mais a infraestrutura na Saxônia-Anhalt e aumentar a segurança do trânsito. A reforma do L 50 é apenas um componente em um conceito de desenvolvimento abrangente que deve chegar à região a longo prazo.