Sasko-Anhaltsko investuje do místní dopravy 212 milionů eur!

Sasko-Anhaltsko investuje do místní dopravy 212 milionů eur!

Země Sasko-Anhaltsko je příkladná, pokud jde o posílení veřejné dopravy. Na roky 2025 a 2026 je k dispozici neuvěřitelných 212 milionů eur na výrazné přebudování místní veřejné dopravní infrastruktury. Tato částka se skládá ze 136 milionů eur od federální vlády a 76 milionů eur ze státního rozpočtu Zastávka vlaku hlášeno. Cílem je nejen zlepšit nabídku, ale také zvýšit její atraktivitu s cílem přilákat nové cestující. Ministryně pro infrastrukturu a digitál Lydia Hüskens (FDP) vidí v nadcházejících investicích velkou příležitost pro ekonomický stimul.

Státní dotace pomůže obcím i s vlastními místními dopravními investicemi. Investiční těžiště spočívá v rozsáhlém investičním programu veřejné dopravy, který zahrnuje zhruba 270 projektů, z nichž zhruba 60 je nově zahájeno. Pojďme se podívat na plánované projekty:

V centru pozornosti plánované projekty

• Sanierung und Ausbau von Bahnstationen in Berga-Kelbra, Ditfurt, Erdeborn, Güsten, Oebisfelde und Zerbst (Anhalt).
• Umgestaltung der Bahnhofsumfelder in Ditfurt, Fischbeck, Gräfenhainichen, Hettstedt, Kötzschau, Möser, Neinstedt, Stumsdorf, Weißenfels und Wolmirstedt.
• Revitalisierung von Bahnhofsgebäuden in Gardelegen, Magdeburg-Buckau, Magdeburg-Neustadt, Schönebeck (Elbe) und Zerbst (Anhalt).
• Ausbau des landesweiten Auskunftssystems für den öffentlichen Verkehr INSA.
• Förderung des Aus- und Neubaus von Gleisanlagen für Straßenbahnen in Halle und Magdeburg.
• Stadtbahnprojekt Halle und die zweite Nord-Süd-Verbindung in Magdeburg.
• Restaurierung des Straßenbahnbetriebshofes Nord der Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH.
• Fahrzeugförderung in Halle an der Saale und Magdeburg.

Jak jsou ale tyto projekty financovány? Hlasitý lvwa.sachsen-anhalt.de Investiční projekty v místní veřejné dopravě jsou způsobilé pro financování pouze tehdy, jsou-li považovány za naléhavě nutné a jsou zahrnuty do obecného plánu dopravy. Mezi další kritéria patří bezchybné plánování a zohlednění potřeb lidí s omezením pohybu. Pro projekty, které jsou zvláště často financovány, je možné získat finanční prostředky prostřednictvím národního rámce financování GVFG.

Závazek k bezbariérové ​​dopravě

Dalším důležitým problémem je dostupnost v dopravě. I zde jsou obavy z Institut pro vzdělávání Sasko-Anhaltsko Zajímavost: Investiční projekty by měly zohledňovat potřeby lidí s omezením mobility, aby byla vytvořena inkluzivní nabídka. To je nejen otázka spravedlnosti, ale také rozhodující faktor pro akceptaci veřejné dopravy.

Investice v Sasku-Anhaltsku působivě ukazují, jak důležitá je místní veřejná doprava pro kvalitu života jejích občanů. S rozmanitým programem a nezbytnou finanční podporou udává stát směr moderní a atraktivní mobility po celém státě. Opravdu tam něco je!