Sachsen-Anhalt investerer 212 millioner euro i lokal transport!

Sachsen-Anhalt investerer 212 millioner euro i lokal transport!

Delstaten Sachsen-Anhalt er eksemplarisk, når det kommer til at styrke den offentlige transport. Hele 212 millioner euro er til rådighed for årene 2025 og 2026 til markant fornyelse af den lokale offentlige transportinfrastruktur. Dette beløb består af 136 millioner euro fra den føderale regering og 76 millioner euro fra statsbudgettet Togstop rapporteret. Målet er ikke kun at forbedre udbuddet, men også at øge dets attraktivitet for at tiltrække nye passagerer. Ministeren for infrastruktur og digital, Lydia Hüskens (FDP), ser en stor mulighed for økonomisk stimulans gennem de kommende investeringer.

De statslige midler skal også hjælpe kommunerne med deres egne lokale transportinvesteringer. Investeringsfokus er på et omfattende investeringsprogram for kollektiv trafik, som omfatter omkring 270 projekter, hvoraf omkring 60 er nystartede. Lad os tage et kig på de planlagte projekter:

Planlagte projekter i fokus

• Sanierung und Ausbau von Bahnstationen in Berga-Kelbra, Ditfurt, Erdeborn, Güsten, Oebisfelde und Zerbst (Anhalt).
• Umgestaltung der Bahnhofsumfelder in Ditfurt, Fischbeck, Gräfenhainichen, Hettstedt, Kötzschau, Möser, Neinstedt, Stumsdorf, Weißenfels und Wolmirstedt.
• Revitalisierung von Bahnhofsgebäuden in Gardelegen, Magdeburg-Buckau, Magdeburg-Neustadt, Schönebeck (Elbe) und Zerbst (Anhalt).
• Ausbau des landesweiten Auskunftssystems für den öffentlichen Verkehr INSA.
• Förderung des Aus- und Neubaus von Gleisanlagen für Straßenbahnen in Halle und Magdeburg.
• Stadtbahnprojekt Halle und die zweite Nord-Süd-Verbindung in Magdeburg.
• Restaurierung des Straßenbahnbetriebshofes Nord der Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH.
• Fahrzeugförderung in Halle an der Saale und Magdeburg.

Men hvordan finansieres disse projekter? Højt lvwa.sachsen-anhalt.de Investeringsprojekter i lokal offentlig transport er kun støtteberettigede, hvis de anses for at være påtrængende nødvendige og indgår i den overordnede transportplan. Yderligere kriterier omfatter fejlfri planlægning og hensyntagen til behovene hos personer med mobilitetsbegrænsninger. For projekter, der er særligt hyppigt finansierede, er det muligt at modtage støtte gennem den nationale GVFG-støtteramme.

Forpligtelse til barrierefri transport

En anden vigtig bekymring er tilgængelighed inden for transport. Også her er bekymringerne for Institut for Uddannelse Sachsen-Anhalt Interessant: Investeringsprojekter bør tage hensyn til behovene hos personer med mobilitetsbegrænsninger for at skabe et inkluderende tilbud. Dette er ikke kun et spørgsmål om retfærdighed, men også en afgørende faktor for accepten af ​​offentlig transport.

Investeringerne i Sachsen-Anhalt viser på imponerende vis, hvor vigtig lokal offentlig transport er for borgernes livskvalitet. Med et alsidigt program og den nødvendige økonomiske støtte sætter staten kursen mod moderne og attraktiv mobilitet i hele staten. Der er virkelig noget der!