Sachsen-Anhalt investerer 212 millioner euro i lokal transport!

Sachsen-Anhalt investerer 212 millioner euro i lokal transport!

Sachsen-Anhalt, Deutschland - Staten Sachsen-Anhalt er eksemplarisk, når det kommer til at styrke den offentlige transport. I årene 2025 og 2026 er der en enorm 212 millioner euro til rådighed for at polere infrastrukturen i lokal offentlig transport. Dette beløb består af 136 millioner euro fra den føderale regering og 76 millioner euro fra sit eget statsbudget, som train keeper . Målet her er ikke kun at forbedre tilbuddet, men også stigningen i attraktivitet for at få nye passagerer. Ministeren for infrastruktur og digital, Lydia Hüskens (FDP), ser en stor mulighed for økonomiske impulser gennem de kommende investeringer.

Statens finansiering vil også hjælpe kommuner i deres egne lokale transportinvesteringer. Fokus for investeringen er på et omfattende investeringsprogram for offentlig transport, der inkluderer omkring 270 projekter, hvoraf omkring 60 er nyligt indledt. Lad os se på de planlagte projekter:

Planlagte projekter i fokus

• Renovering og udvidelse af jernbanestationer i Berga-Kelbra, Ditfurt, Erdborn, Güsten, Oebisfelde og Zerbst (Anhalt).
• Omdesign af stationsmiljøet i Ditfurt, Fischbeck, Gräfenhainichen, Hettstedt, Kötzschau, Möser, Neinstedt, Stumsdorf, Weißenfels og Wolmirstedt.
• Revitalisering af stationsbygninger i Gardelegen, Magdeburg-Buckau, Magdeburg-Neustadt, Schönebeck (Elbe) og Zerbst (Anhalt).
• Udvidelse af det landsdækkende informationssystem til INSA for offentlig transport.
• Fremme af udvidelsen og den nye bygning af banesystemer til sporvogne i Halle og Magdeburg.
• Stadtbahn Project Halle og den anden nord-syd-forbindelse i Magdeburg.
• Restaurering af North Tram Business Court of Magdeburger VerkehrsBetriebe Gmbh.
• Køretøjsfinansiering i Halle en Der Saale og Magdeburg.

Men hvordan finansieres disse projekter? Højt lvwa.sachsen-anhalt.de Investeringsprojekter i lokal passagertransport er kun berettigede, hvis de betragtes som presserende nødvendige og er beregnet til den generelle transportplan. Andre kriterier inkluderer perfekt planlægning og under hensyntagen til bekymringerne for mennesker med mobilitetsbegrænsninger. For især ofte finansierede projekter er der mulighed for at modtage tilskud via den landsdækkende GVFG -finansieringsramme.

Forpligtelse til barriere -fri trafik

En anden vigtig bekymring er tilgængeligheden i trafikken. Også her er bekymringerne fra Institut for uddannelses- saxony-anhalt Interessant: Investeringsprojekter skal tage hensyn til bekymringerne for folk med mobilitetsgrænse for at skabe ansættelser. Dette er ikke kun et spørgsmål om retfærdighed, men også en afgørende faktor for accept af offentlig transport.

Investeringerne i Sachsen-Anhalt viser imponerende, hvor vigtig offentlig transport er for borgernes livskvalitet. Med et mangfoldigt program og den nødvendige økonomiske støtte sætter landet kurset for moderne og attraktiv mobilitet i hele staten. Der er virkelig noget!