Saksi-Anhalt investeerib kohalikku transporti 212 miljonit eurot!

Saksi-Anhalt investeerib kohalikku transporti 212 miljonit eurot!

Saksi-Anhalti liidumaa on ühistranspordi tugevdamisel eeskujulik. Aastateks 2025 ja 2026 on kohaliku ühistranspordi infrastruktuuri oluliseks uuendamiseks saadaval 212 miljonit eurot. See summa koosneb 136 miljonist eurost föderaalvalitsuselt ja 76 miljonist eurost riigieelarvest Rongipeatus teatatud. Eesmärk pole mitte ainult pakkumist parandada, vaid ka selle atraktiivsust tõsta, et meelitada uusi reisijaid. Taristu- ja digiminister Lydia Hüskens (FDP) näeb eelseisvates investeeringutes suurepärast võimalust majanduse elavdamiseks.

Riiklik rahastus aitab omavalitsusi ka nende endi kohalike transpordiinvesteeringutega. Investeeringute fookuses on ulatuslik ühistranspordi investeeringute programm, mis hõlmab ligikaudu 270 projekti, millest ligikaudu 60 on äsja algatatud. Heidame pilgu kavandatavatele projektidele:

Fookuses planeeritud projektid

• Sanierung und Ausbau von Bahnstationen in Berga-Kelbra, Ditfurt, Erdeborn, Güsten, Oebisfelde und Zerbst (Anhalt).
• Umgestaltung der Bahnhofsumfelder in Ditfurt, Fischbeck, Gräfenhainichen, Hettstedt, Kötzschau, Möser, Neinstedt, Stumsdorf, Weißenfels und Wolmirstedt.
• Revitalisierung von Bahnhofsgebäuden in Gardelegen, Magdeburg-Buckau, Magdeburg-Neustadt, Schönebeck (Elbe) und Zerbst (Anhalt).
• Ausbau des landesweiten Auskunftssystems für den öffentlichen Verkehr INSA.
• Förderung des Aus- und Neubaus von Gleisanlagen für Straßenbahnen in Halle und Magdeburg.
• Stadtbahnprojekt Halle und die zweite Nord-Süd-Verbindung in Magdeburg.
• Restaurierung des Straßenbahnbetriebshofes Nord der Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH.
• Fahrzeugförderung in Halle an der Saale und Magdeburg.

Aga kuidas neid projekte rahastatakse? Valju lvwa.sachsen-anhalt.de Kohaliku ühistranspordi investeerimisprojektid on rahastamiskõlblikud vaid juhul, kui neid peetakse kiireloomuliseks vajalikuks ja need sisalduvad transpordi üldplaanis. Täiendavad kriteeriumid hõlmavad veatut planeerimist ja liikumispiirangutega inimeste vajadustega arvestamist. Eriti sageli rahastatavate projektide puhul on võimalik rahastust saada riikliku GVFG rahastamisraamistiku kaudu.

Pühendumus takistusteta transpordile

Teine oluline murekoht on juurdepääsetavus transpordis. Ka siin on mured Saksi-Anhalti Haridusinstituut Huvitav: Investeerimisprojektid peaksid arvestama liikumispiirangutega inimeste vajadustega, et luua kaasav pakkumine. See pole ainult õigluse küsimus, vaid ka otsustav tegur ühistranspordi aktsepteerimisel.

Investeeringud Saksi-Anhalti näitavad muljetavaldavalt, kui oluline on kohalik ühistransport oma kodanike elukvaliteedi jaoks. Riik seab mitmekülgse programmi ja vajaliku rahalise toetusega kursi kaasaegsele ja atraktiivsele mobiilsusele kogu riigis. Midagi seal tõesti on!