Saksi-Anhalt sijoittaa 212 miljoonaa euroa paikallisiin kuljetuksiin!

Saksi-Anhalt sijoittaa 212 miljoonaa euroa paikallisiin kuljetuksiin!

Sachsen-Anhalt, Deutschland - Saksia-Anhaltin osavaltio on esimerkillinen julkisen liikenteen vahvistamisessa. Vuosina 2025 ja 2026 on saatavana mahtava 212 miljoonaa euroa paikallisen julkisen liikenteen infrastruktuurin kiillottamiseksi. Tämä summa koostuu 136 miljoonasta eurosta liittovaltion hallitukselta ja 76 miljoonaa euroa omasta valtion budjetista, kuten junakehittäjä . Tavoitteena ei ole vain tarjouksen parantaminen, vaan myös houkuttelevuuden lisääntyminen uusien matkustajien saamiseksi. Infrastruktuuriministeri Lydia Hüskens (FDP) näkee suuren mahdollisuuden taloudellisille impulsseille tulevien sijoitusten kautta.

Valtion rahoitus auttaa myös kuntia omissa paikallisissa kuljetussijoituksissaan. Sijoituksen painopiste on laajassa julkisen liikenteen sijoitusohjelmassa, joka sisältää noin 270 hanketta, joista noin 60 aloitetaan. Katsotaanpa suunnitellut projektit:

suunnitellut projektit Focus

• Rautatieasemien kunnostaminen ja laajeneminen Berga-Kelbrassa, Ditfurtissa, Erdbornissa, Güstenissä, Oebisfeldeissä ja Zerbstissä (Anhalt).
• Asemaympäristön uudelleensuunnittelu Ditfurtissa, Fischbeckissä, Gräfenhainichenissa, Htststedtissä, Kötzschauissa, Möserissä, Neinstedtissä, Stumsdorfissa, Weißenfels ja Wolmirstedt.
• Asemarakennusten elvyttäminen Gardelegenissä, Magdeburg-Buckaussa, Magdeburg-Neustadtissa, Schönebeckissä (Elbe) ja Zerbst (Anhalt).
• Valtakunnallisen julkisen liikenteen Insan tietojärjestelmän laajennus.
• Hallen ja Magdeburgin raitiovaunujen laajennuksen ja uuden rakennusjärjestelmien uuden rakennus.
• Stadtbahn-projekti Halle ja toinen pohjois-etelä-yhteys Magdeburgissa.
• Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH: n Pohjois -raitiovaunun yritystuomioistuimen kunnostaminen.
• Ajoneuvojen rahoitus Hallessa Der Saalessa ja Magdeburgissa.

Mutta miten nämä projektit rahoitetaan? Loud lvwa.sachsen-anhalt.de Sijoitushankkeet paikallisessa matkustajaliikenteessä ovat kelpoisia vain, jos niitä pidetään kiireellisesti välttämättömillä ja ne on tarkoitettu yleiseen liikennesuunnitelmaan. Muita kriteerejä ovat täydellinen suunnittelu ja liikkuvuusrajoitusten ihmisten huolenaiheet. Erityisen usein rahoitettujen hankkeiden osalta on mahdollisuus saada apurahoja valtakunnallisen GVFG -rahoituskehyksen avulla.

sitoutuminen esteen -vapaan liikenteen

Toinen tärkeä huolenaihe on liikenteen saavutettavuus. Tässäkin institute for Education Saksonhalt. Tämä ei ole vain oikeudenmukaisuuskysymys, vaan myös tärkeä tekijä julkisen liikenteen hyväksymiselle.