Saksonija-Anhaltas į vietinį transportą investuoja 212 milijonų eurų!

Saksonija-Anhaltas į vietinį transportą investuoja 212 milijonų eurų!

Saksonijos-Anhalto žemė yra pavyzdinė, kai kalbama apie viešojo transporto stiprinimą. 2025 ir 2026 m. skirta milžiniški 212 milijonų eurų, kad būtų galima iš esmės atnaujinti vietinio viešojo transporto infrastruktūrą. Šią sumą sudaro 136 milijonai eurų iš federalinės vyriausybės ir 76 milijonai eurų iš valstybės biudžeto Traukinio stotelė pranešė. Siekiama ne tik tobulinti pasiūlą, bet ir didinti jos patrauklumą, siekiant pritraukti naujų keleivių. Infrastruktūros ir skaitmeninių reikalų ministrė Lydia Hüskens (FDP) mato puikią galimybę paskatinti ekonomiką per būsimas investicijas.

Valstybės finansavimas taip pat padės savivaldybėms investuoti į vietinį transportą. Investicijų tikslas – plati viešojo transporto investicijų programa, apimanti apie 270 projektų, iš kurių apie 60 yra naujai inicijuoti. Pažvelkime į planuojamus projektus:

Suplanuoti projektai dėmesio centre

• Sanierung und Ausbau von Bahnstationen in Berga-Kelbra, Ditfurt, Erdeborn, Güsten, Oebisfelde und Zerbst (Anhalt).
• Umgestaltung der Bahnhofsumfelder in Ditfurt, Fischbeck, Gräfenhainichen, Hettstedt, Kötzschau, Möser, Neinstedt, Stumsdorf, Weißenfels und Wolmirstedt.
• Revitalisierung von Bahnhofsgebäuden in Gardelegen, Magdeburg-Buckau, Magdeburg-Neustadt, Schönebeck (Elbe) und Zerbst (Anhalt).
• Ausbau des landesweiten Auskunftssystems für den öffentlichen Verkehr INSA.
• Förderung des Aus- und Neubaus von Gleisanlagen für Straßenbahnen in Halle und Magdeburg.
• Stadtbahnprojekt Halle und die zweite Nord-Süd-Verbindung in Magdeburg.
• Restaurierung des Straßenbahnbetriebshofes Nord der Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH.
• Fahrzeugförderung in Halle an der Saale und Magdeburg.

Tačiau kaip šie projektai finansuojami? Garsiai lvwa.sachsen-anhalt.de Investiciniai projektai į vietinį viešąjį transportą gali būti finansuojami tik tuo atveju, jei manoma, kad jie yra būtini ir yra įtraukti į bendrąjį susisiekimo planą. Kiti kriterijai – nepriekaištingas planavimas ir judėjimo apribojimų turinčių žmonių poreikių įvertinimas. Ypač dažnai finansuojamiems projektams finansavimą galima gauti per nacionalinę GVFG finansavimo sistemą.

Įsipareigojimas transportui be kliūčių

Kitas svarbus rūpestis yra transporto prieinamumas. Čia taip pat susirūpinimas Saksonijos-Anhalto švietimo institutas Įdomu: investiciniai projektai turėtų atsižvelgti į žmonių, turinčių judėjimo apribojimus, poreikius, kad būtų sukurtas įtraukus pasiūlymas. Tai ne tik teisingumo klausimas, bet ir lemiamas viešojo transporto priėmimo veiksnys.

Investicijos Saksonijoje-Anhalte įspūdingai parodo, koks svarbus vietinis viešasis transportas yra jos piliečių gyvenimo kokybei. Valstybė, turėdama įvairią programą ir reikalingą finansinę paramą, nustato modernaus ir patrauklaus mobilumo visoje valstybėje kryptį. Ten tikrai kažkas yra!