Saxony-Anhalt investuoja 212 milijonų eurų į vietinį transportą!

Saxony-Anhalt investuoja 212 milijonų eurų į vietinį transportą!

Sachsen-Anhalt, Deutschland - Saksonijos-Anhalto valstija yra pavyzdinė, kai reikia stiprinti viešąjį transportą. 2025 m. Ir 2026 m., Kad būtų galima nušlifuoti vietos viešojo transporto infrastruktūrą, yra 212 mln. Eurų. Šią sumą sudaro 136 mln. Eurų iš federalinės vyriausybės ir 76 mln. Eurų iš savo valstybės biudžeto, nes traukinio traukinys . Tikslas yra ne tik pagerinti pasiūlymą, bet ir padidinti patrauklumą siekiant įgyti naujų keleivių. Infrastruktūros ir skaitmeninės ministrė Lydia Hüskens (FDP) mato puikią galimybę ekonominiams impulsams per būsimas investicijas.

Valstybinis finansavimas taip pat padės savivaldybėms investuoti į vietinius transporto priemones. Investicijų pagrindinis dėmesys skiriamas plačiai viešojo transporto investicijų programai, į kurią įeina apie 270 projektų, iš kurių maždaug 60 yra naujai inicijuoti. Pažvelkime į planuojamus projektus:

Suplanuoti projektai fokusuojant

• Geležinkelio stočių renovacija ir plėtra Berga-Kelbros, Ditfurt, Erdborn, Güsten, Oebisfelde ir Zerbst (Anhalt).
• Ditfurto, Fischbecko, Gräfenhainichen, Hettstedt, Kötzschau, Möser, Neintedt, Stumtdorf, Weißenfels ir Wolmirstedt.
• Stačių pastatų atgaivinimas Gardelegene, Magdeburg-Buckau, Magdeburg-Neustadt, Schönebeck (Elbe) ir Zerbst (Anhalt).
• Nacionalinės viešojo transporto insa informacinės sistemos išplėtimas.
• Plėtros ir naujos tramvajų trampajų sistemų kūrimas Halle ir Magdeburge.
• Stadtbahn projektas „Halle“ ir antrasis šiaurės-pietų ryšys Magdeburge.
• Magdeburgerio Šiaurės tramvajaus verslo teismo atkūrimas Verkehrsbetriebe GmbH.
• Transporto priemonių finansavimas Halle an der Saale ir Magdeburg.

Bet kaip šie projektai finansuojami? Garsiai LVWA.SACHSEN-Anhalt.de Vietinio keleivių transporto investiciniai projektai yra tinkami tik tada, kai jie laikomi skubiai ir yra skirti bendrojo transporto plane. Kiti kriterijai apima tobulą planavimą ir atsižvelgiant į mobilumo apribojimus turinčius žmones. Ypač dažnai finansuojamiems projektams yra galimybė gauti dotacijas per Nacionalinę GVFG finansavimo sistemą.

įsipareigojimas barjerui -laisvas srautas

Kitas svarbus rūpestis yra srauto prieinamumas. Čia taip pat susirūpinimas Institutas, įtraukiantis Saxony-anhalt Įdomūs: Investiciniai projektai turėtų atsižvelgti į susirūpinimą keliančius asmenis, susijusius su žmoniškumu. Tai ne tik teisingumo klausimas, bet ir lemiamas viešojo transporto priėmimo veiksnys.

Investicijos į Saksoniją-Anhaltą įspūdingai parodo, koks svarbus viešasis transportas yra piliečių gyvenimo kokybei. Turėdama įvairią programą ir reikalingą finansinę paramą, šalis nustato modernaus ir patrauklaus mobilumo visoje valstybėje kursą. Tikrai yra kažkas!