Saxony-Anhalt investē 212 miljonus eiro vietējā transportā!

Saxony-Anhalt investē 212 miljonus eiro vietējā transportā!

Sachsen-Anhalt, Deutschland - Saksijas-anhalta stāvoklis ir paraugs, kad runa ir par sabiedriskā transporta stiprināšanu. 2025. un 2026. gadam ir pieejami milzīgi 212 miljoni eiro, lai piesaistītu vietējā sabiedriskā transporta infrastruktūru. Šo summu veido 136 miljoni eiro no federālās valdības un 76 miljoni eiro no sava valsts budžeta, kā Trainer Keeper . Mērķis šeit ir ne tikai uzlabot piedāvājumu, bet arī pievilcības pieaugumu, lai iegūtu jaunus pasažierus. Infrastruktūras un digitālās ministrs Lidija Hüskens (FDP), izmantojot gaidāmās investīcijas, redz lielisku iespēju ekonomiskiem impulsiem.

Valsts finansējums palīdzēs arī pašvaldībām viņu pašu vietējos transporta ieguldījumos. Ieguldījumu uzmanības centrā ir plaša sabiedriskā transporta ieguldījumu programma, kurā ietilpst aptuveni 270 projekti, no kuriem aptuveni 60 ir nesen uzsākti. Apskatīsim plānotos projektus:

Plānotie projekti fokusā

• Dzelzceļa staciju atjaunošana un paplašināšana Berga-Kelbra, Ditfurtē, Erdborn, Güsten, Oebisfelde un Zerbst (anhalt).
• Stacijas vides pārveidošana Ditfurtē, Fišbekā, Gräfenhainichen, Hettstedt, Kötzschau, Möser, Neinstedt, Stumsdorf, Weißenfels un Wolmirstedt.
• Staciju ēku atdzīvināšana Gardelegenā, Magdeburg-Buckau, Magdeburg-Neustadt, Schönebeck (Elbe) un Zerbst (anhalt).
• Valsts mēroga informācijas sistēmas paplašināšana sabiedriskā transporta INSA.
• Tramvju izplešanās un jaunas sliežu sistēmu veidošanas veicināšana Halle un Magdeburgā.
• Stadtbahn projekts Halle un otrais ziemeļu-dienvidu savienojums Magdeburgā.
• Magdeburgera Verkehrsbetriebe Gmbh ziemeļu tramvaja biznesa tiesas atjaunošana.
• Transportlīdzekļu finansējums Halle un Der Saale un Magdeburg.

Bet kā šie projekti tiek finansēti? Skaļš lvwa.sachsen-anhalt.de Investīciju projekti vietējā pasažieru transportā ir tiesīgi tikai tad, ja tie tiek uzskatīti par steidzami nepieciešami un ir paredzēti vispārējā transporta plānā. Citi kritēriji ietver perfektu plānošanu un ņemt vērā cilvēku ar mobilitātes ierobežojumiem. Īpaši bieži finansētiem projektiem ir iespēja saņemt dotācijas, izmantojot valsts mēroga GVFG finansēšanas sistēmu.

Apņemšanās ar barjeru bez trafika

Vēl viena svarīga problēma ir pieejamība satiksmē. Arī šeit bažas par Izglītības saksijas-anhalt institūts Interesanti: Investīciju projektiem jāņem vērā, ņemot vērā uzņēmumus, kas ievērojami jāņem vērā. Tas ir ne tikai taisnīguma jautājums, bet arī būtisks faktors sabiedriskā transporta pieņemšanai.

Investīcijas Saksonijā-Anhalā iespaidīgi parāda, cik svarīgs ir sabiedriskais transports pilsoņu dzīves kvalitātei. Ar daudzveidīgu programmu un nepieciešamo finansiālo atbalstu valsts nosaka modernas un pievilcīgas mobilitātes kursu visā štatā. Tur tiešām ir kaut kas!