Saksen-Anhalt investeert 212 miljoen euro in lokaal vervoer!

Saksen-Anhalt investeert 212 miljoen euro in lokaal vervoer!

De deelstaat Saksen-Anhalt is voorbeeldig als het gaat om het versterken van het openbaar vervoer. Voor de jaren 2025 en 2026 is maar liefst 212 miljoen euro beschikbaar om de lokale openbaarvervoerinfrastructuur ingrijpend te vernieuwen. Dit bedrag bestaat uit 136 miljoen euro van de federale overheid en 76 miljoen euro uit de staatsbegroting Trein halte gemeld. Het doel is niet alleen om het aanbod te verbeteren, maar ook om de aantrekkelijkheid ervan te vergroten om nieuwe passagiers aan te trekken. De minister van Infrastructuur en Digitaal, Lydia Hüskens (FDP), ziet een grote kans voor economische stimulering via de komende investeringen.

De overheidsfinanciering zal gemeenten ook helpen met hun eigen lokale transportinvesteringen. De investeringsfocus ligt op een uitgebreid investeringsprogramma voor openbaar vervoer, dat ongeveer 270 projecten omvat, waarvan er ongeveer 60 nieuw zijn opgestart. Laten we eens kijken naar de geplande projecten:

Geplande projecten in beeld

• Sanierung und Ausbau von Bahnstationen in Berga-Kelbra, Ditfurt, Erdeborn, Güsten, Oebisfelde und Zerbst (Anhalt).
• Umgestaltung der Bahnhofsumfelder in Ditfurt, Fischbeck, Gräfenhainichen, Hettstedt, Kötzschau, Möser, Neinstedt, Stumsdorf, Weißenfels und Wolmirstedt.
• Revitalisierung von Bahnhofsgebäuden in Gardelegen, Magdeburg-Buckau, Magdeburg-Neustadt, Schönebeck (Elbe) und Zerbst (Anhalt).
• Ausbau des landesweiten Auskunftssystems für den öffentlichen Verkehr INSA.
• Förderung des Aus- und Neubaus von Gleisanlagen für Straßenbahnen in Halle und Magdeburg.
• Stadtbahnprojekt Halle und die zweite Nord-Süd-Verbindung in Magdeburg.
• Restaurierung des Straßenbahnbetriebshofes Nord der Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH.
• Fahrzeugförderung in Halle an der Saale und Magdeburg.

Maar hoe worden deze projecten gefinancierd? Luidruchtig lvwa.sachsen-anhalt.de Investeringsprojecten in het lokaal openbaar vervoer komen alleen voor financiering in aanmerking als ze dringend noodzakelijk worden geacht en zijn opgenomen in het algemeen vervoersplan. Andere criteria zijn onder meer een onberispelijke planning en het rekening houden met de behoeften van mensen met mobiliteitsbeperkingen. Voor projecten die bijzonder frequent gefinancierd worden, is het mogelijk om financiering te ontvangen via het landelijke GVFG financieringskader.

Inzet voor barrièrevrij transport

Een ander belangrijk punt van zorg is de toegankelijkheid van het transport. Ook hier zijn de zorgen van de Instituut voor Onderwijs Saksen-Anhalt Interessant: investeringsprojecten moeten rekening houden met de behoeften van mensen met mobiliteitsbeperkingen om een ​​inclusief aanbod te creëren. Dit is niet alleen een kwestie van rechtvaardigheid, maar ook een beslissende factor voor de acceptatie van het openbaar vervoer.

De investeringen in Saksen-Anhalt laten op indrukwekkende wijze zien hoe belangrijk het lokale openbaar vervoer is voor de levenskwaliteit van de burgers. Met een divers programma en de nodige financiële steun zet de staat de koers uit voor moderne en aantrekkelijke mobiliteit door de hele staat. Er zit echt iets in!