Policía en Seeland: ¡En el camino a la velocidad del rayo en el pedelec!

Policía en Seeland: ¡En el camino a la velocidad del rayo en el pedelec!

Seeland, Deutschland - El verano no solo causó que las temperaturas aumentaran, sino también la presencia policial sobre dos ruedas en la región de Seeland. Andreas evaluadores, Oficial de Área Regional, se balancea a su pedelec para ingresar a áreas que no se pueden iniciar con un automóvil de la compañía. Esto ahora ocurre con más frecuencia y es un estreno en la región que, además del pintoresco Concordia, también incluye seis distritos encantadores.

Con pedelecs que en realidad son bicicletas eléctricas y solo están activos con soporte de pedal, la policía se basa en un medio moderno de transporte. Las rutas ciclistas que no son accesibles para los automóviles ofrecen a los funcionarios la oportunidad de mantener contactos más cercanos con la población y llegar a lugares más rápido. Los evaluadores reciben el apoyo de su colega Klaus-Ulrich Schnita, quien también usa el Pedelec para su trabajo policial. Un buen paso en la dirección correcta, especialmente en una zona rural donde la ayuda del vecindario es muy popular.

pedelecs y su situación legal

Pero, ¿qué significa eso para el uso futuro de pedelecs? La Comisión de la UE juega un papel crucial aquí. Ella está trabajando en una revaluación fundamental de las categorías de vehículos, especialmente para pedelecs. Actualmente se consideran las bicicletas legalmente consideradas, lo que simplifica enormemente su uso. Markus Riese de Riese & Müller apoya el status quo y enfatiza que los pedelecs se consideran seguros en su forma actual y no requieren nuevas regulaciones. Sin embargo, la discusión también gira en torno a las bicicletas de carga, en las que hay una falta de regulaciones uniformes para el peso y el tamaño.

Tim Salatzki de la asociación de la industria de dos ruedas exige clases de vehículos uniformes en toda Europa para cumplir con las nuevas condiciones de tráfico. Arne Behrenens de Cargobike. Ahora ve el potencial, especialmente para las bicicletas de carga que se están volviendo cada vez más populares en los servicios de entrega y el tráfico privado. Sin embargo, exige estándares para garantizar que los niños y otros pasajeros puedan ser transportados de manera segura.

Seguridad del tráfico en dos ruedas

La seguridad de los ciclistas es un tema central en Alemania, donde el número de bicicletas y bicicletas electrónicas ahora corresponde al número de habitantes. Según una decisión del 28 de abril de 2025, se planea una armonización europea de la adquisición de datos de accidentes para aumentar la seguridad del tráfico. En este momento, solo el 60 % de los ciclistas se sienten seguros, y en 2023 446 ciclistas fueron asesinados. Esto se aplica principalmente a los conductores mayores, cuya edad promedio es de 53 años.

Las recomendaciones de la decisión también incluyen medidas para mejorar la detección de viajeros de bicicletas, por ejemplo, a través de la tecnología de vehículos a X, y la introducción de estándares mínimos para los sistemas de frenado en los próximos tres años. Esto quiere aumentar la seguridad y reducir el riesgo de accidentes.

Otro tema muy controvertido es el uso de S-Pedelecs, que disfrutan de un estado especial en las rutas de ciclo a una velocidad de hasta 45 km/h. Algunos países como Bélgica y Suiza permiten que los Pedelecs S conduzcan en las rutas de bicicletas, lo que causó que las cifras de ventas aumentaran allí. Una propuesta se refiere a la decisión sobre estas regulaciones que podrían dejarse a los municipios en el futuro. Finalmente, tener en cuenta el ancho de los vehículos y los requisitos especiales para las personas con discapacidad es un enfoque importante para planificar las rutas de bicicletas.

En los próximos años veremos cómo estos desarrollos afectarán los estándares de seguridad y el uso de pedelecs y bicicletas de carga. Es aún más importante que tanto la policía como la política de transporte enfrenten los próximos desafíos con una buena mano.

Para obtener más información sobre los cambios y desarrollos en el campo de las bicicletas eléctricas y la seguridad en las calles, nos referimos a los informes de , gesimmsrad.de y dvr.de .