Προσοχή κάμερες ταχύτητας! Φορητή κάμερα ταχύτητας ενεργή στο Kladen σήμερα!

Προσοχή κάμερες ταχύτητας! Φορητή κάμερα ταχύτητας ενεργή στο Kladen σήμερα!

Σήμερα είναι ιδιαίτερα σημαντικό να ελέγχετε την ταχύτητά σας στο Bismark (Altmark) επειδή είναι ενεργή μια φορητή κάμερα ταχύτητας και προειδοποιεί τους οδηγούς να είναι προσεκτικοί. Στο Kladener Chaussee (ταχυδρομικός κώδικας 39628 στο Kladen) υπάρχει μέγιστη ταχύτητα 50 km/h. Η τοποθεσία της τοποθεσίας παρακολούθησης ραντάρ μπορεί να αλλάξει κατά τη διάρκεια της ημέρας και ενδέχεται να προστεθούν νέες τοποθεσίες. Μεγαλόφωνος News.de Οι πληροφορίες ενημερώθηκαν τελευταία φορά στις 11:11 π.μ.

Η υπερβολική ταχύτητα είναι μια από τις πιο κοινές παραβιάσεις της κυκλοφορίας στη Γερμανία και συμβάλλει σημαντικά στα ατυχήματα. Στόχος των καμερών ταχύτητας είναι να βελτιώσουν την οδηγική συμπεριφορά και να αυξήσουν την ασφάλεια στους δρόμους. Παρεμπιπτόντως, οι ανοχές για τις μετρήσεις ταχύτητας ρυθμίζονται σαφώς: σε ταχύτητες κάτω των 100 km/h αφαιρούνται 3 km/h, ενώ σε υψηλότερες ταχύτητες αφαιρείται το 3% της μετρούμενης τιμής. Ωστόσο, ορισμένες συσκευές μπορεί να έχουν χαμηλότερη ακρίβεια, γεγονός που μπορεί να αυξήσει τις κυρώσεις ανοχής.

Πώς λειτουργούν οι κάμερες ταχύτητας

Πώς λειτουργεί πραγματικά μια παγίδα ταχύτητας; Χρησιμοποιείται για την ανίχνευση παραβιάσεων υπερβολικής ταχύτητας και χρησιμοποιείται στη Γερμανία από το 1959. Οι οδηγοί που υπερβαίνουν το όριο ταχύτητας πρέπει να περιμένουν πρόστιμα, βαθμούς στο Flensburg ή ακόμα και απαγορεύσεις οδήγησης. Τα χειριστήρια ραντάρ χρησιμοποιούν το φαινόμενο Doppler για τη μέτρηση της ταχύτητας: Το σύστημα ραντάρ εκπέμπει ηλεκτρομαγνητικά κύματα που ανακλώνται από τα οχήματα. Σε περίπτωση υπέρβασης του ορίου ταχύτητας, θα τραβηχτεί φωτογραφία του οχήματος. Οι φορητές κάμερες ταχύτητας είναι μεταφερόμενες και σχεδιασμένες για περιορισμένους χρόνους ελέγχους, ενώ οι σταθερές κάμερες ταχύτητας εγκαθίστανται κυρίως σε σημεία ατυχημάτων, όπως π.χ. bussgeldkatalog.net παρέχει διευκρίνιση.

Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει βελτιώσει σταθερά την υποδομή μεταφορών τα τελευταία χρόνια, όπως φαίνεται στο πρότυπο έργο «Traffic in Numbers» από το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών και Ψηφιακής Υποδομής. Αυτά τα περιεκτικά στατιστικά στοιχεία παρέχουν τρέχοντα δεδομένα για την κινητικότητα, την κυκλοφορία και τις σχετικές εκπομπές. Πολυάριθμα στοιχεία και χρονοσειρές ενημερώνονται κάθε χρόνο, τα οποία συμβάλλουν σημαντικά στη λήψη πολιτικών αποφάσεων.

• Rund 4.500 stationäre Blitzer in Deutschland
• Jährliche Betriebskosten einer Radarfalle betragen etwa 8.000 Euro
• Bußgelder fließen oft in kommunale Haushalte

Πρέπει να διασφαλίζονται σαφείς κανονισμοί, μεταξύ άλλων όσον αφορά το κόστος απόκτησης και τη λειτουργική διαχείριση της παγίδας ταχύτητας. Το κόστος αγοράς για ένα speed trap είναι μεταξύ 50.000 και 100.000 ευρώ. Είναι προφανές ότι η πρόληψη της υπερβολικής ταχύτητας και των συνεπειών της είναι στόχος όχι μόνο για την αστυνομία, αλλά και για το κοινωνικό σύνολο. Κάθε χρήστης του δρόμου θα πρέπει να γνωρίζει τους ισχύοντες κανονισμούς ταχύτητας προκειμένου να είναι ασφαλής στο δρόμο.