Tähelepanu kiiruskaamerad! Mobiilne kiiruskaamera aktiivne täna Kladenis!

Tähelepanu kiiruskaamerad! Mobiilne kiiruskaamera aktiivne täna Kladenis!

Tänapäeval on Bismarkis (Altmark) eriti oluline oma kiirust kontrollida, sest mobiilne kiiruskaamera on aktiivne ja hoiatab juhte ettevaatusele. Kladener Chaussee (sihtnumber 39628 Kladenis) on maksimaalne kiirus 50 km/h. Radari seireplatsi asukoht võib päeva jooksul muutuda ja lisanduda võib uusi asukohti. Valju News.de Teavet uuendati viimati kell 11.11.

Kiiruse ületamine on Saksamaal üks levinumaid liiklusrikkumisi ja aitab oluliselt kaasa õnnetustele. Kiiruskaamerate eesmärk on parandada sõidukäitumist ja tõsta ohutust teedel. Muide, kiiruse mõõtmise tolerantsid on selgelt reguleeritud: kiirustel alla 100 km/h tehakse mahaarvamine 3 km/h, suurematel kiirustel aga 3% mõõdetud väärtusest. Mõne seadme täpsus võib siiski olla väiksem, mis võib suurendada tolerantsi karistusi.

Kuidas kiiruskaamerad töötavad

Kuidas kiiruslõks tegelikult töötab? Seda kasutatakse kiiruseületamise tuvastamiseks ja seda on Saksamaal kasutatud alates 1959. aastast. Kiirust ületavaid juhte ootavad ees trahvid, punktid Flensburgis või isegi juhtimiskeeld. Radari juhtseadised kasutavad kiiruse mõõtmiseks Doppleri efekti: radarisüsteem kiirgab elektromagnetlaineid, mis peegelduvad tagasi sõidukitelt. Kiiruse ületamise korral tehakse sõidukist foto. Mobiilsed kiiruskaamerad on teisaldatavad ja mõeldud ajaliselt piiratud kontrollimiseks, samas kui statsionaarsed kiiruskaamerad paigaldatakse peamiselt õnnetuste levialadesse, nagu näiteks bussgeldkatalog.net annab selgitust.

Föderaalvalitsus on viimastel aastatel transpordi infrastruktuuri pidevalt täiustanud, nagu on näidatud föderaalse transpordi- ja digitaalse infrastruktuuri ministeeriumi standardtöös "Numbrite liiklus". See põhjalik statistika annab jooksvaid andmeid liikuvuse, liikluse ja sellega seotud heitkoguste kohta. Igal aastal uuendatakse arvukalt arve ja aegridu, mis annavad olulise panuse poliitiliste otsuste tegemisse.

• Rund 4.500 stationäre Blitzer in Deutschland
• Jährliche Betriebskosten einer Radarfalle betragen etwa 8.000 Euro
• Bußgelder fließen oft in kommunale Haushalte

Tuleb tagada selged regulatsioonid, sealhulgas kiirusmõrda soetuskulude ja operatiivjuhtimise osas. Kiiruslõksu ostukulud jäävad 50 000-100 000 euro vahele. On ilmne, et kiiruseületamise ja selle tagajärgede tõkestamine pole eesmärk mitte ainult politseile, vaid ka ühiskonnale tervikuna. Iga liikleja peaks teadvustama kehtivaid kiiruseeskirju, et olla teel ohutu.