Suche
Mein Konto
Sebességmérő kamerák figyelem! Mobil sebességmérő kamera ma aktív Kladenben!
Tudjon meg mindent a 2025. szeptember 25-i stendali mobil sebességmérő kameráról – helyszínekről, sebességkorlátozásokról és bírságokról.
Sebességmérő kamerák figyelem! Mobil sebességmérő kamera ma aktív Kladenben!
Ma különösen fontos a sebesség ellenőrzése Bismarkban (Altmark), mert egy mobil sebességmérő kamera aktív, és óvatosságra figyelmezteti a járművezetőket. A Kladener Chaussee-ben (irányítószám: 39628 Kladenben) a maximális sebesség 50 km/h. A radaros megfigyelési helyszín helye a nap folyamán változhat, és új helyszínek is felkerülhetnek. Hangos News.de Az információ legutóbbi frissítése: 11:11.
A gyorshajtás az egyik leggyakoribb közlekedési szabálysértés Németországban, és jelentősen hozzájárul a balesetekhez. A sebességmérő kamerák célja a vezetési magatartás javítása és a biztonság növelése az utakon. A sebességméréseknél egyébként egyértelműen szabályozottak a tűréshatárok: 100 km/h alatti sebességnél 3 km/h levonás történik, míg nagyobb sebességnél a mért érték 3%-át vonják le. Egyes készülékek pontossága azonban alacsonyabb lehet, ami növelheti a tűréshatárokat.
Hogyan működnek a sebességmérő kamerák
Hogyan működik valójában a sebességmérő? A sebességtúllépések észlelésére használják, és Németországban 1959 óta használják. A sebességhatárt túllépő járművezetőknek pénzbírságra, flensburgi pontra vagy akár vezetési tilalomra kell számítaniuk. A radarvezérlők a Doppler-effektust használják a sebesség mérésére: A radarrendszer elektromágneses hullámokat bocsát ki, amelyeket a járművek visszavernek. A sebességhatár túllépése esetén a járműről fénykép készül. A mobil sebességmérő kamerák szállíthatóak és időkorlátos ellenőrzésre lettek kialakítva, míg a helyhez kötött sebességmérő kamerákat elsősorban a baleseti gócpontokon helyezik el, mint pl. bussgeldkatalog.net felvilágosítást ad.
A szövetségi kormány az elmúlt években folyamatosan javította a közlekedési infrastruktúrát, amint azt a Szövetségi Közlekedési és Digitális Infrastruktúrával foglalkozó Minisztérium „Traffic in Numbers” című szabványos munkája is mutatja. Ezek az átfogó statisztikák aktuális adatokat szolgáltatnak a mobilitásról, a forgalomról és a kapcsolódó kibocsátásokról. Évente számos adat és idősor frissül, amelyek jelentősen hozzájárulnak a politikai döntéshozatalhoz.
- Rund 4.500 stationäre Blitzer in Deutschland
- Jährliche Betriebskosten einer Radarfalle betragen etwa 8.000 Euro
- Bußgelder fließen oft in kommunale Haushalte
Egyértelmű szabályozást kell garantálni, beleértve a sebességmérő csapda beszerzési költségeit és üzemeltetési irányítását is. A sebességmérő csapda beszerzési költsége 50 000 és 100 000 euró között van. Nyilvánvaló, hogy a gyorshajtás és következményeinek megelőzése nemcsak a rendőrség, hanem a társadalom egésze számára is cél. Minden úthasználónak tisztában kell lennie a vonatkozó sebességszabályokkal, hogy biztonságosan közlekedhessen az úton.