Uzmanību fotoradariem! Šodien Kladenā aktīvs mobilais fotoradars!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Uzziniet visu par mobilo fotoradaru Stendalā 2025. gada 25. septembrī — atrašanās vietas, ātruma ierobežojumi un naudas sodi.

Erfahren Sie alles über die mobile Radarkontrolle in Stendal am 25.09.2025 - Standorte, Geschwindigkeitsgrenzen und Bußgelder.
Uzziniet visu par mobilo fotoradaru Stendalā 2025. gada 25. septembrī — atrašanās vietas, ātruma ierobežojumi un naudas sodi.

Uzmanību fotoradariem! Šodien Kladenā aktīvs mobilais fotoradars!

Šodien Bismarkā (Altmarkā) ir īpaši svarīgi pārbaudīt savu ātrumu, jo mobilā ātruma kamera ir aktīva un brīdina autovadītājus būt uzmanīgiem. Kladener Chaussee (pasta indekss 39628 Kladenā) maksimālais ātrums ir 50 km/h. Radara monitoringa vietas atrašanās vieta var mainīties visas dienas garumā un var tikt pievienotas jaunas vietas. Skaļi News.de Informācija pēdējo reizi atjaunināta 11:11.

Ātruma pārsniegšana ir viens no biežākajiem ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem Vācijā un ievērojami veicina negadījumus. Fotoradaru mērķis ir uzlabot braukšanas paradumus un palielināt drošību uz ceļiem. Starp citu, ātruma mērījumu pielaides ir skaidri regulētas: pie ātruma zem 100 km/h tiek atskaitīti 3 km/h, savukārt pie lielāka ātruma tiek atskaitīti 3% no izmērītās vērtības. Tomēr dažām ierīcēm var būt zemāka precizitāte, kas var palielināt pielaides sodu.

Kā darbojas fotoradari

Kā patiesībā darbojas ātruma slazds? To izmanto, lai noteiktu ātruma pārkāpumus, un Vācijā to izmanto kopš 1959. gada. Autovadītājiem, kuri pārsniedz atļauto ātrumu, jārēķinās ar naudas sodu, punktiem Flensburgā vai pat braukšanas aizliegumiem. Radara vadīklas izmanto Doplera efektu, lai mērītu ātrumu: radara sistēma izstaro elektromagnētiskos viļņus, ko atstaro transportlīdzekļi. Ja ātrums tiek pārsniegts, transportlīdzeklis tiks nofotografēts. Mobilie fotoradari ir pārvietojami un paredzēti pārbaudēm uz ierobežotu laiku, savukārt stacionārie fotoradari galvenokārt tiek uzstādīti negadījumu vietās, piemēram, bussgeldkatalog.net sniedz skaidrojumu.

Federālā valdība pēdējos gados ir nepārtraukti uzlabojusi transporta infrastruktūru, kā parādīts Federālās Transporta un digitālās infrastruktūras ministrijas standarta darbā “Satiksme skaitļos”. Šī visaptverošā statistika sniedz pašreizējos datus par mobilitāti, satiksmi un saistītajām emisijām. Katru gadu tiek atjaunināti daudzi skaitļi un laikrindas, kas sniedz būtisku ieguldījumu politisko lēmumu pieņemšanā.

  • Rund 4.500 stationäre Blitzer in Deutschland
  • Jährliche Betriebskosten einer Radarfalle betragen etwa 8.000 Euro
  • Bußgelder fließen oft in kommunale Haushalte

Jāgarantē skaidri noteikumi, tostarp attiecībā uz ātruma slazda iegādes izmaksām un darbības pārvaldību. Ātruma slazda iegādes izmaksas ir no 50 000 līdz 100 000 eiro. Ir acīmredzams, ka ātruma pārsniegšanas un tā seku novēršana ir mērķis ne tikai policijai, bet arī sabiedrībai kopumā. Ikvienam satiksmes dalībniekam ir jāattīsta izpratne par piemērojamiem ātruma noteikumiem, lai uz ceļa būtu drošs.