Snelheidscamera's opgelet! Mobiele flitser vandaag actief in Kladen!

Snelheidscamera's opgelet! Mobiele flitser vandaag actief in Kladen!

Tegenwoordig is het vooral belangrijk om uw snelheid te controleren in Bismark (Altmark), omdat er een mobiele flitspaal actief is en automobilisten waarschuwt om voorzichtig te zijn. In de Kladener Chaussee (postcode 39628 in Kladen) geldt een maximumsnelheid van 50 km/u. De locatie van de radarwaarnemingslocatie kan gedurende de dag veranderen en er kunnen nieuwe locaties worden toegevoegd. Luidruchtig Nieuws.de De informatie is voor het laatst bijgewerkt om 11:11 uur.

Te hard rijden is een van de meest voorkomende verkeersovertredingen in Duitsland en draagt ​​aanzienlijk bij aan ongevallen. Het doel van flitsers is om het rijgedrag te verbeteren en de veiligheid op de weg te vergroten. Overigens zijn de toleranties voor snelheidsmetingen duidelijk geregeld: bij snelheden onder de 100 km/u wordt een aftrek van 3 km/u toegepast, terwijl bij hogere snelheden 3% van de gemeten waarde wordt afgetrokken. Sommige apparaten kunnen echter een lagere nauwkeurigheid hebben, waardoor de tolerantieboetes kunnen toenemen.

Hoe flitsers werken

Hoe werkt een snelheidscontrole eigenlijk? Het wordt gebruikt om snelheidsovertredingen op te sporen en wordt in Duitsland sinds 1959 gebruikt. Bestuurders die de snelheidslimiet overschrijden, kunnen boetes, punten in Flensburg of zelfs rijverboden verwachten. Radarbedieningen gebruiken het Doppler-effect om de snelheid te meten: het radarsysteem zendt elektromagnetische golven uit die door voertuigen worden teruggekaatst. Bij overschrijding van de snelheidslimiet wordt er een foto van het voertuig gemaakt. Mobiele flitsers zijn verplaatsbaar en ontworpen voor controles in de tijd, terwijl stationaire flitsers voornamelijk worden geïnstalleerd op de hotspots van ongevallen, zoals bussgeldkatalog.net geeft opheldering.

De federale overheid heeft de transportinfrastructuur de afgelopen jaren gestaag verbeterd, zoals blijkt uit het standaardwerk ‘Traffic in Numbers’ van het federale ministerie van Transport en Digitale Infrastructuur. Deze uitgebreide statistieken bieden actuele gegevens over mobiliteit, verkeer en de bijbehorende uitstoot. Jaarlijks worden talloze cijfers en tijdreeksen geactualiseerd, die een belangrijke bijdrage leveren aan de politieke besluitvorming.

• Rund 4.500 stationäre Blitzer in Deutschland
• Jährliche Betriebskosten einer Radarfalle betragen etwa 8.000 Euro
• Bußgelder fließen oft in kommunale Haushalte

Er moet sprake zijn van duidelijke regelgeving, onder meer ten aanzien van de aanschafkosten en het operationeel beheer van de snelheidscontrole. De aanschafkosten voor een snelheidscontrole liggen tussen de 50.000 en 100.000 euro. Het is duidelijk dat het voorkomen van te hard rijden en de gevolgen daarvan niet alleen een doel is voor de politie, maar ook voor de samenleving als geheel. Iedere weggebruiker moet zich bewust worden van de geldende snelheidsregels om veilig de weg op te gaan.