Vær oppmerksom på fotobokser! Mobil fotoboks aktiv i Kladen i dag!

Vær oppmerksom på fotobokser! Mobil fotoboks aktiv i Kladen i dag!

I dag er det spesielt viktig å sjekke hastigheten i Bismark (Altmark) fordi en mobil fotoboks er aktiv og advarer sjåfører om å være forsiktige. I Kladener Chaussee (postnummer 39628 i Kladen) er det en makshastighet på 50 km/t. Plasseringen av radarovervåkingsstedet kan endres i løpet av dagen og nye steder kan bli lagt til. Høyt News.de Informasjonen ble sist oppdatert klokken 11:11.

Hastighet er en av de vanligste trafikkforseelsene i Tyskland og bidrar betydelig til ulykker. Målet med fotobokser er å forbedre kjøreatferden og øke sikkerheten på veiene. Toleransene for fartsmålinger er for øvrig tydelig regulert: ved hastigheter under 100 km/t trekkes det fra 3 km/t, mens ved høyere hastigheter trekkes 3 % av målt verdi. Noen enheter kan imidlertid ha lavere nøyaktighet, noe som kan øke toleransestraffene.

Hvordan fotobokser fungerer

Hvordan fungerer en fartskontroll egentlig? Den brukes til å oppdage fartsovertredelser og har blitt brukt i Tyskland siden 1959. Sjåfører som overskrider fartsgrensen må forvente bøter, poeng i Flensburg eller til og med kjøreforbud. Radarkontroller bruker Doppler-effekten til å måle hastighet: Radarsystemet sender ut elektromagnetiske bølger som reflekteres tilbake av kjøretøy. Hvis fartsgrensen overskrides, vil det bli tatt bilde av kjøretøyet. Mobile fotobokser er transportable og designet for tidsbegrensede kontroller, mens stasjonære fotobokser primært er installert ved ulykkespunkter, som f.eks. bussgeldkatalog.net gir avklaring.

Den føderale regjeringen har stadig forbedret transportinfrastrukturen de siste årene, som vist i standardverket "Traffic in Numbers" fra Federal Ministry of Transport and Digital Infrastructure. Denne omfattende statistikken gir aktuelle data om mobilitet, trafikk og tilhørende utslipp. Tallrike tall og tidsserier oppdateres hvert år, som gir et betydelig bidrag til politiske beslutninger.

• Rund 4.500 stationäre Blitzer in Deutschland
• Jährliche Betriebskosten einer Radarfalle betragen etwa 8.000 Euro
• Bußgelder fließen oft in kommunale Haushalte

Det skal sikres klare regelverk, blant annet når det gjelder anskaffelseskostnader og operativ styring av fartsfellen. Innkjøpskostnadene for en fartsfelle er mellom 50 000 og 100 000 euro. Det er åpenbart at forebygging av fartsovertredelse og dens konsekvenser er et mål ikke bare for politiet, men også for samfunnet som helhet. Hver trafikant bør utvikle en bevissthet om gjeldende fartsbestemmelser for å være trygg på veien.