Pozor na rýchlostné radary! Mobilný rýchlostný radar aktívny v Kladne už dnes!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zistite všetko o mobilnom rýchlostnom radare v Stendale 25. septembra 2025 – miesta, rýchlostné obmedzenia a pokuty.

Erfahren Sie alles über die mobile Radarkontrolle in Stendal am 25.09.2025 - Standorte, Geschwindigkeitsgrenzen und Bußgelder.
Zistite všetko o mobilnom rýchlostnom radare v Stendale 25. septembra 2025 – miesta, rýchlostné obmedzenia a pokuty.

Pozor na rýchlostné radary! Mobilný rýchlostný radar aktívny v Kladne už dnes!

Dnes je obzvlášť dôležité kontrolovať rýchlosť v Bismarku (Altmark), pretože je aktívny mobilný rýchlostný radar a varuje vodičov, aby boli opatrní. V Kladener Chaussee (PSČ 39628 Kladen) je maximálna rýchlosť 50 km/h. Poloha radarového monitorovacieho miesta sa môže počas dňa meniť a môžu sa pridávať nové miesta. nahlas News.de Informácie boli naposledy aktualizované o 11:11 hod.

Prekročenie rýchlosti je v Nemecku jedným z najčastejších dopravných priestupkov a výrazne prispieva k nehodám. Cieľom rýchlostných kamier je zlepšiť jazdné správanie a zvýšiť bezpečnosť na cestách. Mimochodom, tolerancie pre meranie rýchlosti sú jasne regulované: pri rýchlosti pod 100 km/h sa odpočítajú 3 km/h, pri vyšších rýchlostiach sa odpočítajú 3 % z nameranej hodnoty. Niektoré zariadenia však môžu mať nižšiu presnosť, čo môže zvýšiť sankcie za toleranciu.

Ako fungujú rýchlostné kamery

Ako vlastne rýchlostný lapač funguje? Používa sa na zisťovanie prekročenia rýchlosti a v Nemecku sa používa už od roku 1959. Vodiči, ktorí prekročia povolenú rýchlosť, musia počítať s pokutami, bodmi vo Flensburgu alebo dokonca so zákazom šoférovania. Radarové ovládacie prvky využívajú na meranie rýchlosti Dopplerov efekt: Radarový systém vysiela elektromagnetické vlny, ktoré sa odrážajú od vozidiel. V prípade prekročenia povolenej rýchlosti bude vozidlo odfotografované. Mobilné rýchlostné radary sú prenosné a určené na časovo obmedzené kontroly, zatiaľ čo stacionárne rýchlostné radary sa inštalujú predovšetkým na miesta nehody, ako napr. bussgeldkatalog.net poskytuje objasnenie.

Spolková vláda v posledných rokoch neustále zlepšuje dopravnú infraštruktúru, ako ukazuje štandardná práca „Traffic in Numbers“ od Federálneho ministerstva dopravy a digitálnej infraštruktúry. Tieto komplexné štatistiky poskytujú aktuálne údaje o mobilite, premávke a súvisiacich emisiách. Každý rok sa aktualizujú početné čísla a časové rady, ktoré významne prispievajú k politickému rozhodovaniu.

  • Rund 4.500 stationäre Blitzer in Deutschland
  • Jährliche Betriebskosten einer Radarfalle betragen etwa 8.000 Euro
  • Bußgelder fließen oft in kommunale Haushalte

Musia byť zaručené jasné predpisy, a to aj s ohľadom na obstarávacie náklady a prevádzkové riadenie rýchlostného lapača. Obstarávacie náklady na rýchlostný lapač sa pohybujú od 50 000 do 100 000 eur. Je zrejmé, že predchádzanie prekračovaniu rýchlosti a jej následkom je cieľom nielen polície, ale aj celej spoločnosti. Každý účastník cestnej premávky by si mal vybudovať povedomie o platných predpisoch o rýchlosti, aby bol na ceste bezpečný.