Pozor, radarji! Na Kladnu danes aktiven mobilni radar!

Pozor, radarji! Na Kladnu danes aktiven mobilni radar!

Danes je še posebej pomembno, da preverite svojo hitrost v Bismarku (Altmark), saj je aktiven mobilni radar, ki voznike opozarja na previdnost. V Kladener Chaussee (poštna številka 39628 v Kladnu) je maksimalna hitrost 50 km/h. Lokacija mesta radarskega nadzora se lahko čez dan spreminja in dodajajo se nove lokacije. Glasno News.de Podatek je bil nazadnje posodobljen ob 11.11 uri.

Prehitra vožnja je ena najpogostejših prometnih kršitev v Nemčiji in pomembno prispeva k nesrečam. Cilj radarjev je izboljšati obnašanje med vožnjo in povečati varnost na cestah. Mimogrede, tolerance pri meritvah hitrosti so jasno urejene: pri hitrostih pod 100 km/h se odšteje 3 km/h, pri višjih hitrostih pa 3 % izmerjene vrednosti. Vendar pa imajo lahko nekatere naprave nižjo natančnost, kar lahko poveča tolerančne kazni.

Kako delujejo kamere za merjenje hitrosti

Kako radar pravzaprav deluje? Uporablja se za odkrivanje prekoračitev hitrosti in se v Nemčiji uporablja od leta 1959. Voznike, ki prekoračijo dovoljeno hitrost, čakajo globe, točke v Flensburgu ali celo prepoved vožnje. Radarski krmilniki za merjenje hitrosti uporabljajo Dopplerjev učinek: radarski sistem oddaja elektromagnetne valove, ki se odbijajo od vozil. V primeru prekoračitve hitrosti se vozilo fotografira. Mobilne radarske kamere so prenosne in zasnovane za časovno omejene kontrole, medtem ko so stacionarne radarske kamere nameščene predvsem na žariščih nesreč, kot npr. bussgeldkatalog.net zagotavlja pojasnila.

Zvezna vlada je v zadnjih letih vztrajno izboljševala prometno infrastrukturo, kot je prikazano v standardnem delu »Promet v številkah« zveznega ministrstva za promet in digitalno infrastrukturo. Ti obsežni statistični podatki zagotavljajo trenutne podatke o mobilnosti, prometu in s tem povezanih emisijah. Vsako leto se ažurirajo številne številke in časovne vrste, ki pomembno prispevajo k političnemu odločanju.

• Rund 4.500 stationäre Blitzer in Deutschland
• Jährliche Betriebskosten einer Radarfalle betragen etwa 8.000 Euro
• Bußgelder fließen oft in kommunale Haushalte

Zagotoviti je treba jasne predpise, tudi v zvezi s stroški nabave in operativnim upravljanjem hitrostne pasti. Stroški nakupa za radar se gibljejo med 50.000 in 100.000 evri. Očitno je, da je preprečevanje prehitre vožnje in njenih posledic cilj ne le policije, ampak tudi celotne družbe. Vsak udeleženec v prometu bi moral razviti zavest o veljavnih hitrostnih predpisih, da bi bil na cesti varen.