Alarme à la bombe à Osnabrück : 20 000 évacués et retards massifs de trains !
Le trafic ferroviaire dans le nord de l'Allemagne est gravement touché : les incendies de quais et le désamorçage des bombes à Osnabrück entraînent des retards.

Alarme à la bombe à Osnabrück : 20 000 évacués et retards massifs de trains !
Ces derniers jours, le trafic ferroviaire en Allemagne a de nouveau été affecté par des perturbations majeures dues à des circonstances extraordinaires. Entre autres choses, il y a eu un désamorçage d'une bombe à Osnabrück, qui a eu un impact considérable sur le trafic régional et longue distance. Fort Radio Hambourg Aujourd'hui, environ 20 000 personnes à Osnabrück ont dû quitter leur domicile alors que le désamorçage d'une bombe non explosée de la Seconde Guerre mondiale battait son plein dans le Lokviertel. Les mesures d'évacuation ont touché les environs de la gare principale et de deux hôpitaux.
Le désamorçage des bombes, qui a débuté mardi après-midi, a entraîné d'importantes perturbations dans le trafic ferroviaire. Divers trains ICE, EC et IC entre Hambourg, Brême et la région de la Ruhr ont dû être déviés et les arrêts à Osnabrück et dans d'autres villes ont été supprimés. Les voyageurs ont été dirigés vers les gares de Hanovre, Hambourg et Duisbourg, et beaucoup ont dû se préparer aux annulations et aux retards des trains. ZDF aujourd'hui signalé. Des détournements importants ont eu lieu à partir de 16h30 et le désamorçage lui-même s'est achevé vers 21h.
Conséquences pour les voyageurs
Les perturbations à Osnabrück ne sont pas les seuls incidents qui ont affecté le trafic ferroviaire ces derniers jours. Les incendies de quais à Hambourg, en Basse-Saxe et en Saxe-Anhalt ont également entraîné des problèmes dans l'exploitation des trains. Selon certaines informations, les pires perturbations des transports régionaux sont attendues mercredi dans l'ouest de l'Allemagne en raison de la hausse des températures. Des sociétés telles qu'Eurobahn et Nationalexpress ont déjà signalé des retards. Les mêmes problèmes se sont d'ailleurs produits il y a deux semaines lorsqu'une bombe de 500 kilogrammes a été désamorcée dans la même zone, entraînant l'évacuation de 11 000 personnes. De telles découvertes de bombes ne sont pas nouvelles puisque les zones entourant les grandes villes ont été lourdement bombardées.
Les incidents d'Osnabrück n'ont pas seulement touché des voyageurs, mais aussi des personnalités de premier plan, comme la militante pour le climat Luisa Neubauer, qui a subi des retards lors de son voyage de Berlin à Hambourg. Compte tenu des nombreuses perturbations désormais résolues, les températures et d'autres événements majeurs tels que le désamorçage des bombes ne semblent être qu'un des défis pour les voyageurs qui souhaitent prendre le train mercredi prochain.
Cologne au centre de l'attention
Mais Cologne n'a pas non plus été épargnée par les difficultés : cette semaine, la plus grande opération d'évacuation depuis la Seconde Guerre mondiale a eu lieu dans la ville. Trois bombes non explosées, dont deux bombes de 20 livres et une bombe de 10 livres, ont dû être désamorcées dans le quartier de Deutz. Plus de 20 000 personnes ont dû quitter leur domicile dans un rayon de 1 000 mètres autour du site. Ces mesures ont permis la fermeture temporaire de la gare centrale de Cologne et du pont Hohenzollern, le pont ferroviaire le plus fréquenté d'Allemagne. Le traumatisme de la ligne a également entraîné des perturbations de la circulation ici, comme ce fut le cas NW.de signalé.
En raison de ces circonstances historiques, le désamorçage des bombes à Cologne et Osnabrück a une fois de plus mis sous le feu des projecteurs l'importance du thème de la technologie et de l'aménagement environnemental dans le développement urbain moderne. Ici aussi, il apparaît clairement à quel point les mesures du passé sont étroitement liées à la vie d'aujourd'hui.