E-Scooter bez osiguranja: kazna za vozače u Lindtorfu!

E-Scooter bez osiguranja: kazna za vozače u Lindtorfu!

Stendal, Deutschland - U malom gradu Lindtorf, vozač e-strijelca zaustavljen je 9. srpnja 2025. godine, koji je putovao bez potrebne registarske pločice osiguranja. U 16:30 sati službenici su proveli kontrolu prometa i pokrenuli kazneni postupak zbog kršenja zakona o obveznom osiguranju. 39-godišnji vozač morao je u ovom trenutku završiti svoje putovanje. Kao što ukazuje na [Magdeburg] (https://www.magdburg-klickt.de/polizeirevier-tendal-aktuelle-polise izvještaji-1032/), postoji obveza za obveze za pokretače E-Scooter. Osiguranje od odgovornosti je imperativ, u protivnom postoje prijeteće osjetljive novčane kazne.

E-Scooter ne samo da u Lindtorfu uživa sve veću popularnost, već i u cijeloj Njemačkoj. Od njihovog odobrenja u lipnju 2019., ovi su pratitelji bili atraktivna alternativa da mnogi putnici prevladaju kratke udaljenosti. Oni se mogu saviti zajedno i stoga idealni za prijevoz u javnom prijevozu, što je značajno proširilo svoje korisničko polje, kao što je pronađena adac.

Propisi za e-Scooter

Pravila za e-strijelce su jasno definirana: mogu ih pokrenuti samo jedna osoba i imati posebne zahtjeve koji se moraju primijetiti. Na primjer, moraju biti prisutne dvije neovisne kočnice i zakon su potrebne svjetlosti i reflektora. Ova vozila mogu postići maksimalnu brzinu od 20 km/h, a također zahtijevaju zakonsku težinu maksimuma. 55 kg.

Ali to nije sve! Prema [Scooterhelden] (https://scooterhelden.de/2025/30/neue--scooter-regelen-ab-april-2025-was-sich-fuer-rarr a), novi propisi stupit će na snagu iz travnja 2025. godine, a to uključuje i promet za E-SCOOTS. Pored toga, količina novčanih kazni za kršenje povećava se kako bi se povećala sigurnost prometa i promovirala odgovorno ponašanje korisnika.

nesreće i sigurnost prometa

s sve većim brojem e-strijelaca, međutim, odgovorne nesreće uvijek su praćene. 10. srpnja 2025. godine u Stendalu je bilo nekoliko prometnih nesreća, uključujući incident u kojem se 72-godišnji vozač otvorio na čekanju Audija kad se okrenuo. To je dovelo do neznatne štete na imovini na oba vozila. I ovdje pokazuje koliko je važno ne samo da propisi ne shvaćaju ozbiljno, već i opću sigurnost prometa.

U trenutnim raspravama o e-kokošima i njihovoj integraciji u cestovni promet treba napomenuti da osiguranje nije samo pravno, već i iz sigurnosne perspektive. Svatko tko ima dobru ruku tijekom e-strigera i promatra propise može u potpunosti koristiti prednosti ovog modernog prijevoznog sredstva.