E-scooter uten forsikring: Straff for sjåfører i Lindtorf!

E-scooter uten forsikring: Straff for sjåfører i Lindtorf!

Stendal, Deutschland - I den lille byen Lindtorf ble en e-scooter-sjåfør stoppet 9. juli 2025, som reiste uten den nødvendige forsikringslisensplaten. Klokka 04:30 gjennomførte tjenestemenn trafikkontroll og innledet straffesak for brudd på den obligatoriske forsikringsloven. Den 39 år gamle sjåføren måtte avslutte reisen på dette tidspunktet. Som indikerer Magdeburg, er det en plikt til å være obligatoriske for e-scooter-drivere. Ansvarsforsikring er avgjørende, ellers er det truende sensitive bøter.

E-scooter liker ikke bare økende popularitet i Lindtorf, men også vokser i hele Tyskland. Siden godkjenningen i juni 2019 har disse Sprung -følgesvennene vært et attraktivt alternativ for mange pendlere for å overvinne korte avstander. De kan brettes sammen og derfor ideelle for transport i offentlig transport, noe som har utvidet brukerfeltet betydelig, som ADAC funnet.

Forskrifter for e-scooter

Reglene for e-scooters er klart definert: de kan bare være drevet av en person og har spesielle krav som må observeres. For eksempel må to uavhengige bremser være til stede og lette og reflekser kreves av loven. Disse kjøretøyene kan oppnå en maksimal hastighet på 20 km/t og krever også en lovlig vekt på maks. 55 kg.

Men det er ikke alt! I følge Scooterhelden, vil nye forskrifter trer i kraft fra april 2025. Dette inkluderer spesielle grønne arrows for e-c-c-cooters. I tillegg øker mengden bøter for brudd for å øke trafikksikkerheten og fremme den ansvarlige oppførselen til brukerne.

Ulykker og trafikksikkerhet

Med det økende antallet e-scootere er imidlertid ansvarlige ulykker alltid ledsaget. 10. juli 2025 var det flere trafikkulykker i Stendal, inkludert en hendelse der en 72 år gammel sjåfør åpnet på en ventende Audi da han snudde. Dette førte til en ikke ubetydelig skade på eiendom på begge kjøretøyene. Også her viser det hvor viktig det er ikke bare å ta regelverket, men også den generelle trafikksikkerheten på alvor.

I de nåværende diskusjonene om e-scooters og deres integrasjon i veitrafikk, skal det bemerkes at forsikring ikke bare er lovlig, men også fra et sikkerhetsperspektiv. Alle som har en god hånd under e-scooteren og observerer forskriftene, kan fullt ut bruke fordelene med dette moderne transportmiddelet.