E-scooter utan försäkring: straff för förare i Lindtorf!

E-scooter utan försäkring: straff för förare i Lindtorf!

Stendal, Deutschland - I den lilla staden Lindtorf stoppades en e-skoterförare den 9 juli 2025, som reser utan den nödvändiga försäkringsskylten. Klockan 16:30 genomförde tjänstemän trafikkontroll och inledde straffrättsliga förfaranden för ett brott mot den obligatoriska försäkringslagen. Den 39-åriga föraren var tvungen att avsluta sin resa vid denna tidpunkt. Som indikerar [Magdeburg] (https://www.magdburg-klickt.de/polizeirevier-stendal-aktule-polise Reports-1032/), finns det en skyldighet att vara obligatorisk för e-scooter-förare. Ansvarsförsäkring är absolut nödvändig, annars finns det hotande känsliga böter.

e-scooter tycker inte bara om att växa popularitet i Lindtorf, utan också växa i hela Tyskland. Sedan deras godkännande i juni 2019 har dessa fjädrade följeslagare varit ett attraktivt alternativ för många pendlare att övervinna korta avstånd. De kan vikas ihop och därför är idealiska för transport i kollektivtrafik, som har utökat sitt användarfält avsevärt, som ADAC hittade.

förordningar för e-scooter

Reglerna för e-scooters är tydligt definierade: de kan bara drivas av en person och har särskilda krav som måste observeras. Till exempel måste två oberoende bromsar vara närvarande och lätta och reflektorer krävs enligt lag. Dessa fordon kan uppnå en maximal hastighet på 20 km/h och kräver också en laglig vikt av max. 55 kg.

Men det är inte allt! Enligt Scooterhelden, kommer nya regler att träder i kraft från april 2025. Detta inkluderar specialgrön arv för e-scooters som erbjuder drifter i trafik. Dessutom ökar mängden böter för överträdelser för att öka trafiksäkerheten och främja användarnas ansvariga beteende.

olyckor och trafiksäkerhet

Med det växande antalet e-scooters åtföljs dock ansvariga olyckor alltid. Den 10 juli 2025 fanns det flera trafikolyckor i Stendal, inklusive en incident där en 72-årig förare öppnade på en väntande Audi när han vände. Detta ledde till en inte obesvägbar skada på egendom på båda fordonen. Även här visar det hur viktigt det inte bara är att ta förordningarna, utan också den allmänna trafiksäkerheten på allvar.

I de nuvarande diskussionerna om e-scooters och deras integration i vägtrafik bör det noteras att försäkring inte bara är lagligt utan också ur ett säkerhetsperspektiv. Den som har en bra hand under e-skotern och observerar att förordningarna fullt ut kan använda fördelarna med detta moderna transportmedel.