没有保险的电子驾驶员：对Lindtorf的驾驶员的惩罚！

没有保险的电子驾驶员：对Lindtorf的驾驶员的惩罚！

Stendal, Deutschland - 在Lindtorf的小镇中，一名电子驾驶员驾驶员于2025年7月9日停止，他没有必要的保险车牌。下午4:30，官员们进行了交通管制，并开始了违反强制保险法的刑事诉讼。这位39岁的司机此时必须结束他的旅程。如指示[Magdeburg]（https://www.magdburg-klickt.de/polizeirevier-stendal-aktuelle-polise报道1032/），有义务是E-Scooter驱动程序的义务。责任保险是必须的，否则会有威胁性的敏感罚款。

e-Scooter不仅在Lindtorf越来越受欢迎，而且在整个德国都在增长。自2019年6月批准以来，这些弹簧同伴一直是许多通勤者克服短途距离的诱人替代方法。可以将它们折叠在一起，因此非常适合在公共交通中交通运输，这已经大大扩展了其用户领域，因为[https://www.adac.de/produkte/icherungen/ratberger/ratberger/e-scooter/）。

电子示波器的法规

明确定义了电子示威者的规则：它们可能仅由一个人驱动，并且必须观察到特殊要求。例如，必须存在两个独立的制动器，法律要求光和反射器。这些车辆的最高速度可能达到20 km/h，还需要最大的法定重量。 55公斤。

但这不是全部！根据[scooterhelden]（https://scooterhelden.de/2025/30/neue-scooter-regelen-regelen-regelen-regelen-ab-april-2025-was-sich-sich-fuer-erer-aendert// ），新规定将从2025年4月开始生效，包括2025年4月。这包括特殊的绿色箭头。此外，违规的罚款数量增加了以提高交通安全并促进用户的负责任行为。

事故和交通安全

随着越来越多的电子诉讼机，负责任的事故总是伴随的。 2025年7月10日，Stendal发生了几次交通事故，其中包括一名72岁的司机在转弯时在等待的奥迪上打开。这导致对这两辆车的财产造成的损害并不是不足的。在这里，它也表明了不仅要采取法规，而且还要认真对待一般交通安全。

在当前有关电子驾驶室及其集成到道路交通中的讨论中，应该指出的是，保险不仅是合法的，而且是从安全角度来看。任何在电子驾驶员期间拥有良好手并观察法规的人都可以充分利用这种现代运输方式的优势。