Didžiulė geležinkelio tiesimo stotelė: iki 2026 m. Hamburgas-Berlynas pakeis 173 autobusų maršrutus!

Didžiulė geležinkelio tiesimo stotelė: iki 2026 m. Hamburgas-Berlynas pakeis 173 autobusų maršrutus!

Geležinkelio linija tarp Hamburgo ir Berlyno – viena svarbiausių Vokietijos jungčių, kurios ilgis – 278 kilometrai, nuo 2025 metų rugpjūčio 1 dienos buvo visiškai uždaryta dėl didelių atnaujinimo darbų. Kaip developmentcity.de „Deutsche Bahn“ dalyvavo šiame dideliame bėgių, iešmų, tiltų ir oro linijų atnaujinimo projekte, kuris turėtų tvariai pagerinti eismo kokybę.

Atliekant statybos darbus ICE ir IC traukiniai buvo nukreipti per Stendal ir Uelzen, o tai pailgino kelionės laiką mažiausiai 45 minutėmis ir nesukėlė didelio entuziazmo. Tačiau kasdien regioniniame transporte naudojami 173 pakaitiniai autobusai, kuriuos eksploatuoja bendrovė „Ecovista“. Maždaug 500 naujų vairuotojų buvo pasamdyta specialiai šiam pereinamajam etapui, kad važinėjantys į darbą ir atgal nesustotų visiškai.

Pakaitinis transportas į darbą ir atgal

Autobusai kursuoja 28 maršrutais šešiose federalinėse valstijose, nors pajėgumų panaudojimas gali labai skirtis. Nors Berlyno priemiesčiuose paklausa didelė, kaimiškuose regionuose padėtis dažnai skiriasi. Tačiau pirmosiomis dienomis kilo problemų, tokių kaip perpildyti autobusai ir nepakankama informacija keleiviams. Tačiau geležinkelis ėmėsi veiksmų ir stotelėse įrengė papildomas oro pastoges bei sėdimas vietas. Įvairiose vietose taip pat buvo įrengti sanitariniai konteineriai su tualetais, kad keliautojams būtų šiek tiek patogu persėdimo metu.

Uždarymas yra didelis logistinis iššūkis keleiviams iš Šlėzvigo-Holšteino ir Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos. Daugelis jau rado alternatyvių būdų, kaip patekti į darbą, nesvarbu, ar tai būtų namų biuras, bendras transportas ar nuosavi pavėžėjimo sprendimai. Artėjant vasaros atostogoms ir prasidėjus mokyklai, tikimasi, kad pakaitinio transporto našta padidės.

Investicijos į ateitį

Šis platus bendras geležinkelio linijos atnaujinimas yra didesnio federalinės vyriausybės infrastruktūros paketo dalis. Kaip tagesschau.de ataskaitų, Vyriausybė iki 2029 metų iš viso planuoja investuoti 166 milijardus eurų, iš kurių 107 milijardai eurų pateks į geležinkelius. Siekiama ne tik atnaujinti sergančius maršrutus, bet ir atnaujinti per 40 intensyviai naudojamų maršrutų Vokietijoje, įskaitant Hamburgo rajoną. Išsami eismo koncepcija jau parengta ir netrukus bus pristatyta visuomenei.

Taip pat bus modernizuojamos maršrute esančios traukinių stotys, o kai kurios iš jų bus išplėstos į „ateities traukinių stotis“. Į darbotvarkę įtraukti traukinių informacijos ir maršruto nurodymų tobulinimas, kad keliautojai turėtų geresnę patirtį.

Renovacijos darbai neabejotinai yra sudėtingi, tačiau tai atitinka keleivių ir regiono ekonomikos interesus. Dar daugiau priežasčių dabar yra gerai išgyventi ateinančius mėnesius ir tikėtis ateities geležinkelio.