Suche
Mein Konto
Ogromna zaustavitev gradnje železnice: Hamburg–Berlin bo do leta 2026 zamenjalo 173 avtobusnih prog!
Železniška proga Hamburg–Berlin je zaprta do aprila 2026. Preusmeritve prek Stendala vodijo do daljših potovalnih časov in nadomestnega prometa.
Ogromna zaustavitev gradnje železnice: Hamburg–Berlin bo do leta 2026 zamenjalo 173 avtobusnih prog!
Železniška proga med Hamburgom in Berlinom, ena najpomembnejših nemških povezav v dolžini 278 kilometrov, je od 1. avgusta 2025 popolnoma zaprta zaradi obsežnih obnovitvenih del. kako developmentcity.de sporočili, bo zapora trajala do 30. aprila 2026. Deutsche Bahn je sodeloval pri tem velikem projektu obnove tirov, kretnic, mostov in nadzemnih vodov, kar naj bi trajnostno izboljšalo kakovost prometa.
Med gradnjo so vlaka ICE in IC preusmerili preko Stendal in Uelzen, kar je čas potovanja podaljšalo za najmanj 45 minut in ni poželo ravno navdušenja. Dnevno pa v regionalnem prometu vozi 173 nadomestnih avtobusov, ki jih upravlja podjetje Ecovista. Približno 500 novih voznikov je bilo zaposlenih posebej za to prehodno fazo, da mobilnost dnevnih migrantov ne bi popolnoma zastala.
Nadomestni prevoz za dnevnice
Avtobusi vozijo na 28 progah v šestih zveznih deželah, vendar je zasedenost kapacitet lahko zelo različna. Medtem ko je povpraševanje v predmestjih Berlina veliko, so razmere v bolj podeželskih regijah pogosto drugačne. Vendar so se v prvih dneh pojavljale težave, kot so prenatrpani avtobusi in premalo informacij za potnike. Vendar je železnica ukrepala in na postajališčih postavila dodatna zavetja pred vremenskimi vplivi in sedeže. Na različnih lokacijah so bile nameščene tudi sanitarne posode s sanitarijami, da bi potnikom ponudili malo udobja v času prestopa.
Zaprtje predstavlja velik logistični izziv za dnevne migrante iz dežel Schleswig-Holstein in Mecklenburg-Predpomorjansko. Mnogi so že našli alternativne načine, kako priti na delo, bodisi prek domače pisarne, skupnega prevoza ali lastnih rešitev prevoza. Ob bližajočem se koncu poletnih počitnic in začetku šole naj bi se obremenitev nadomestnega prometa povečala.
Naložbe v prihodnost
Ta obsežna generalna prenova železniške proge je del večjega infrastrukturnega paketa zvezne vlade. kako tagesschau.de poroča, da vlada do leta 2029 načrtuje naložbe v skupni vrednosti 166 milijard evrov, od tega se bo 107 milijard evrov steklo v železnice. Cilj ni samo obnoviti prizadete poti, ampak tudi obnoviti več kot 40 močno obremenjenih poti v Nemčiji, vključno z območjem Hamburga. Celovita prometna zasnova je že izdelana in bo kmalu predstavljena javnosti.
Posodobljene bodo tudi železniške postaje ob progi, nekatere pa bodo razširjene v »železniške postaje prihodnosti«. Na dnevnem redu so izboljšave informacij o vlakih in vodenja po poti, da bi popotnikom zagotovili boljšo izkušnjo.
Obnovitvena dela so vsekakor zahtevna, vendar so v interesu potnikov in regionalnega gospodarstva. Razlog več je zdaj, da dobro preživimo prihodnje mesece in upamo na železnico, primerno za prihodnost.