Liikluskaos pärast hirveõnnetust Küseli ja Waldrogäseni vahel!
4. novembril 2025 juhtus liiklusõnnetus maanteel L52 Stendali lähedal, kui hirv ületas teed.

Liikluskaos pärast hirveõnnetust Küseli ja Waldrogäseni vahel!
2025. aasta 4. novembri varahommikul, täpsemalt kell 6.12, juhtus maanteel L52 Küseli ja Waldrogäseni vahel õnnetu liiklusõnnetus. Küseli poole sõitnud 43-aastane autojuht pidi ootamatult vältima teed ületanud põtra. Hoolimata hädapidurdustest ei suudetud kokkupõrget enam vältida. Õnnetuse tagajärjed olid märkimisväärsed: sõiduki mõlemad turvapadjad avanesid ja auto sai nii tõsiselt kannatada, et oli vaja puksiiriteenust. Juht kaebas kaelavalu ja pöördus seejärel omal käel arsti poole. Selle juhtumi puhul on traagiline see, et hirved ei jäänud kokkupõrkest ellu, mistõttu teatati hukkunud loomast jahijuhile. Seda tüüpi vahejuhtumid pole haruldased ja tõstatavad taas kord küsimusi metsloomade ohutuse kohta teedel.
Liiklusohutuse suurendamiseks kontrolliti samas piirkonnas 3. ja 4. novembril kiirust. Biederitzis Woltersdorfer Straßel tuvastati kella 13.45 vahelisel ajal kokku kaheksa maksimaalse kiiruse 30 km/h rikkumist. ja 14:45. 3. novembril. Suurim mõõdetud väärtus oli 52 km/h, mis toob asjassepuutuvale juhile kaasa 70 euro suuruse trahvi. 4. novembril toimus Biederitz OT Gerwischis järjekordne kontroll kella 7.45-8.45, kuid rikkumisi ei leitud. Teine katsepunkt oli Burg OT Niegripp, kus jälgiti liiklejate kiirust ajavahemikus kella 9.00-10.00 Dokumenteeriti kolm kiiruseületamist maksimaalselt 67 km/h, mis tõi asjassepuutuvatele juhtidele 50 euro suuruse trahvi.
Liikluskorraldusmeetmete vajadus
Viimaste päevade vahejuhtumid ilmestavad taaskord kiiruskontrolli vajalikkust ja vajadust tõsta autojuhtide teadlikkust loomade ülekäiguradadest. Metsloomadega kohtumise oht on eriti suur maapiirkondades. Politsei kutsub kõiki liiklejaid üles ettevaatlikumalt liiklema, eriti hommiku- ja õhtutundidel, mil on palju loomi.
L52 traagiline juhtum võib kaasa tuua ka täiendavad meetmed eluslooduse ja juhtide paremaks kaitsmiseks. Võimalikud valikud on hoiatussildid või spetsiaalsed metsloomade rajad, mis takistavad tee ületamist. Vastutajatel on kohustus tagada ohutus teedel, et selliseid õnnetusi edaspidi vältida.
Kokkuvõtteks võib öelda, et nii liiklusjärelevalve kui metsloomade ülekäigukohtade ja muude liiklusohtlike olukordade alane harimine on õnnetuste ärahoidmiseks ja samas looduse ja selle elanike teadvustamiseks hädavajalikud. Lisateavet selle kohta leiate veebisaidilt [sachsen-anhalt.de](https://www.sachsen-anhalt.de/bs/pressemitigungen/polizei?tx_tsarssinclude_pi1%5Baction%5D=single &tx_tsarssinclude_pi1%5Bcontroller%5D=Base&tx_tsarssinclude_pi1%5Buid%5D=609588&cHash=5c95d25cf611e36af87a6847ff795218).