Mirtinos avarijos dėl A9: pavojus kelia gyvybę! 🚧

Mirtinos avarijos dėl A9: pavojus kelia gyvybę! 🚧

Schweitenkirchen, Deutschland - Penktadienio vakarą A9 buvo tragiškos avarijos, kuri dramatiškai iliustruoja kelių eismo pavojų, scena. Kaip mdr , automobilis susidūrė su sunkvežimiu, kuris vedė į sunkvežimį ir nusileido į griovį. Avarijos vietoje mirė 49 metų sunkvežimio vairuotojas. Laimei, 63 metų automobilio vairuotojas buvo tik šiek tiek sužeistas, tačiau orų padėtis nebuvo optimali: avarijos metu ji smarkiai lijo, o tai atidėjo policijos tyrime. Avarijos svetainę buvo galima išsamiai įvertinti tik šeštadienį.

Tą pačią dieną įvyko dar viena rimta avarija Mansfeld-Südharz rajone. 49 metų vairuotojas įsirėžė į traktorių savo automobiliu, kuris ruošėsi pasisukti. Deja, moteris vis dar pasidavė savo rimtam sužalojimui įvykio vietoje. Kelias turėjo būti uždarytas keturias valandas, o tai lėmė nemažą srautą.

avarijos priežastys ir jų vengimas

Tragiški incidentai yra ne tik pavieniai atvejai; Jie rodo, kad kelių eismo saugumas išlieka pagrindinis rūpestis. Remiantis ADAC , daugiau nei 85% jų duomenų bazės avarijų, turinčių sunkias ar mirtinas pasekmes, dažnai būna atitraukimo ar vairuotojų sveikatos nepalyginimų rezultatas. Sausumos keliai yra ypač pavojingi, dėl kurių užfiksuojama daugiau nei 57% eismo įvykių. Nelaimingų atsitikimų priežastys yra įvairios, tačiau tokios oro sąlygos kaip šlapi ar lygūs keliai vaidina lemiamą vaidmenį.

ADAC tyrimai yra skirti prevencinėms priemonėms. Nuo 2015 m. Įstatymo nustatyta avarinių stabdžių padėjėjų naudojimas „Trucks“. Gelbėjimo kortelės įvedimas taip pat pasirodė naudingas, nes jos įgalina skubios pagalbos tarnybas greitai ir veiksmingai.

Eismo saugumo realybė

Kitas rimtas incidentas, dėl kurio paaiškėja, koks gali būti rizikingas eismas, įvyko avarija A9 netoli Schweitenkirchen 2025 m. Balandžio 17 d. 65 metų sunkvežimio vairuotojas važiuodamas į gyvatės linijas važiuodamas ir susidūrė su automobiliu, perbraukė per apsauginį turėklą. 30-metis automobilio vairuotojas mirė avarijos vietoje, o sunkvežimio vairuotojas turėjo būti gydomas mediciniškai. Pagaliau buvo paneigta originali medicininės problemos su sunkvežimiu vairuotojui prielaida. Čia taip pat buvo daugybė skubios pagalbos tarnybų ir gelbėjimo sraigtasparnio, o A9 kelias valandas buvo uždarytas į abi puses.

Šie stresiniai pranešimai iliustruoja, kad kelių eismo metu kyla nuolatinė rizika. Nuolatinis eismo tyrimų darbas ir saugumo skatinimo priemonių įvedimas yra labai svarbus, kad ateityje būtų išvengta tokių tragedijų.