Το Unstrut έκλεισε: η κατεδάφιση γέφυρας αναγκάζει τους βαρκάδες να παρακάμψουν!

Το Unstrut έκλεισε: η κατεδάφιση γέφυρας αναγκάζει τους βαρκάδες να παρακάμψουν!

Στην περιοχή γύρω από το Karsdorf στο Burgenlandkreis υπάρχουν επί του παρόντος τεράστιοι περιορισμοί στην κυκλοφορία σκαφών στο Unstrut. Το ποτάμι θα παραμείνει κλειστό μέχρι την 1η Αυγούστου 2025 λόγω κατεδάφισης ερειπωμένης γέφυρας και στη συνέχεια κατασκευής νέας γέφυρας. Πως καθημερινά νέα Ωστόσο, όπως αναφέρεται, έχουν δημιουργηθεί προσωρινά σημεία εισόδου και εξόδου σκαφών ώστε να μην ακινητοποιηθεί πλήρως ο θαλάσσιος τουρισμός. Μπορείτε να μεταφέρετε κανό και άλλα μικρά σκάφη, κάτι που επιτρέπει στους παθιασμένους κωπηλάτες να κάνουν πρόοδο, τουλάχιστον σε ορισμένα μέρη.

Το υπόβαθρο αυτού του απαραίτητου κατασκευαστικού έργου είναι οι ερειπωμένες συνθήκες των υποδομών. Όλο και περισσότερες γέφυρες στη Γερμανία, πολλές από τη δεκαετία του 1960, χρειάζονται επειγόντως ανακαίνιση ή ακόμη και κατεδάφιση. Η αύξηση της κυκλοφορίας, ιδίως των βαρέων μεταφορών, έχει επίσης επιβαρύνει σοβαρά τη διάρκεια ζωής αυτών των κατασκευών. Υπολογίζεται ότι ορισμένες από αυτές τις γέφυρες θα παρουσιάσουν ελλείψεις νωρίτερα από τα προβλεπόμενα 70 έως 80 χρόνια. Παραδείγματα αυτού είναι η γέφυρα A1 του Ρήνου στο Λεβερκούζεν, η οποία είναι ήδη κλειστή για φορτηγά άνω των 3,5 τόνων και η γέφυρα B101 στα νότια του Großenhain, η οποία επίσης έκλεισε πρόσφατα στην κυκλοφορία.

Σύγχρονες προκλήσεις στην κατασκευή γεφυρών

Η γέφυρα B101 είναι ένα άλλο hotspot όσον αφορά τους ελέγχους ασφαλείας. Ειδικός έλεγχος αποκάλυψε σημαντικές ρωγμές και απειλή για τη φέρουσα ικανότητα, γι' αυτό και διατάχθηκε άμεσα κλείσιμο. Οι εργασίες κατεδάφισης εκεί έχουν προγραμματιστεί για την Πέμπτη. Έλεγχος κυκλοφορίας τονίζει ότι η κυκλοφορία με μηχανοκίνητα οχήματα θα επαναδρομολογηθεί κατά μήκος αρκετών δρόμων, προκειμένου να αποφευχθεί η περαιτέρω καταπόνηση των υποδομών σε κίνδυνο. Η σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ Δρέσδης και Βερολίνου πρέπει επίσης να αλλάξει δρομολόγηση, γεγονός που υπογραμμίζει τη σημασία αυτού του μέτρου.

Και τα δύο εργοτάξια υπόκεινται σε ολοκληρωμένη επιθεώρηση ασφαλείας πολλών γεφυρών μετά τη μερική κατάρρευση της γέφυρας Carola τον περασμένο Σεπτέμβριο. Από τις 19 κατασκευές που αντιμετωπίζονται με ιδιαίτερη κριτική, η γέφυρα B101 βρίσκεται στην πρώτη σειρά. Αυτές οι εξελίξεις αντικατοπτρίζουν τη γενική πρακτική ότι πολλές γέφυρες υποβάλλονται σε σημαντική επιθεώρηση κάθε έξι χρόνια προκειμένου να εντοπιστούν τα αδύναμα σημεία σε πρώιμο στάδιο και να αποφευχθούν δαπανηρές επακόλουθες ζημιές. Πλανητική γνώση εξηγεί ότι οι γέφυρες συνήθως κατασκευάζονται από οπλισμένο σκυρόδεμα και ότι τα νέα υλικά όπως το ανθρακικό σκυρόδεμα αποδεικνύονται ότι έχουν ένα πολλά υποσχόμενο μέλλον, ακόμη κι αν επί του παρόντος είναι ακόμη ακριβά.

Ενώ ξεκινούν οι κατασκευαστικές εργασίες στο Burgenlandkreis και στο Großenhain, οι οδηγοί πρέπει να αναμένουν το πλήρες κλείσιμο. Η κυκλοφορία μεταξύ Wetzendorf και Karsdorf θα επαναδρομολογηθεί μέσω Nebra, Zingst και Reinsdorf. Οι πεζοί και οι ποδηλάτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν μικρότερες γέφυρες στο Reinsdorf και στο Burgscheiden για να αποφύγουν τα εμπόδια. Η νέα γέφυρα στο Karsdorf έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί έως τον Αύγουστο του 2026 και εκτιμάται ότι θα κοστίσει περίπου έντεκα εκατομμύρια ευρώ. Μέχρι τότε, οι πληγείσες περιοχές καλούνται να επιδείξουν υπομονή και κατανόηση για τις εκτεταμένες κατασκευαστικές εργασίες.