По -малко влакове на Brockenbahn: Липсата на персонал се среща с Харц!

По -малко влакове на Brockenbahn: Липсата на персонал се среща с Харц!

Бетонните промени засягат Brockenbahn, където от понеделник само шест двойки парни влакове ще бъдат в движение вместо обичайните осем. Първият влак от Wernigerode след Brocken започва в 9:00 ч., Последното оттегляне от върха се движи в 16:19 ч. За съжаление, някои връзки трябва да бъдат пропуснати, включително сутрешното пътуване от Wernigerode до Schierke и парния влак от 17:22 ч. от Eisfelder Talmühle до Wernigerode. Selketalbahn също има някои ограничения, като например неуспешните пътувания в ранната сутрин и вечер. За неуспехите, причинени от разписанието, автобусите се използват за вземане на предвид пътниците.

Риск от пожар на гората и експлоатация на влаковете на парите

Друга причина за промените в разписанието е постоянният риск от горски пожар. В момента германската метеорологична служба обяви ниво на опасност трето в Националния парк Харц и се прогнозира, че това ниво може да се увеличи до четири от 1 май. As noted News38, from a warning level of four of the preventive forest fire protection schedule is activated, which is activated to switch the train traffic of steam locomotives to the daily locomotives leads between Три Анен Хон и Брокен. Това изпуска броя на возилата на парните влакове от осем до седем с дизелови локомотиви.

Харцската тесна железопътна линия вече е предприела мерки за противодействие на рисковете от риска от горски пожар. От вторник локомотивите на Steam отново успяха да карат до три Annen Hohne, след като опасната ситуация се отпусна. Тези промени обаче са не само реактивни. Harz.news reports that the HSB had to learn from experiences in the region last year and have now also improved safety measures such as sparks on the steam Локомотиви. Освен това персоналът се засилва, за да наблюдава безопасността на пътниците в горещия сезон.

БЪДЕЩЕ -ПОЗПРАВЕНИ МЕРКИ

Цялата ситуация изисква определена гъвкавост както от пътешествениците, така и от HSB. Остава да се надяваме, че промените също помагат да се запази красивата природа на Харц и да продължи да се наслаждава на въглищата на парни локомотиви - дори и да е малко по -тих.